Ale Galanti y Marcelo Toyotoshi acarician otro triunfo en el Transchaco Rally
La pareja del Toyota Gazoo Racing-Py, Alejandro Galanti-Marcelo Toyotoshi se hicieron este sábado 31 de octubre del liderato de desarrollo de la edición 51 del Transchaco Rally 2026, que cerro este día otra complicada Etapa, la segunda de la competencia.
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El cambio se dio al promediar la etapa ante el abandono del piloto mundialista local, Fabrizio Fau Zaldívar y su Skoda Fabia RS Rally2, acompañado del navegante italo-argentino Marcelo der Ohannesian por problemas en su planta motriz.
LA ETAPA 3 DEFINIRÁ TODO
Al cierre de la jornada y a falta de la Etapa 3, la experimentada pareja que suman: 6 conquistas chaqueñas del piloto y 5 del copiloto, parecen encaminados a una nueva conquista, aunque resta el día final de este domingo 1 de noviembre que tendrá 7 Pruebas Especiales (PE), que aún podrían complicar sus aspiraciones.
Al termino de la Etapa 2 y sin los tiempos aún no oficiales, la pareja del GR Yaris Rally2 precisaron de un tiempo total de carrera de 2 horas 57 minutos 43 segundos y 36 centésimas, para dejar segundo a Migue Zaldívar-Adolfo González, Skoda Fabia RS Rally2 que quedaron a 39s20/100 y el podio la completa el ganador de la edición 2025, Gustavo Saba, quien acelera otro GR Yaris Rally2 con la asistencia de Pablo Olmos, que quedó a 04m37s38/100.
Más atrás y aún a la expectativa, como nos tiene acostumbrado el Chaco aparecen: Tiago Weiler-Juan José Sánchez (GR Yaris Rally2), Augusto Bestard-José Díaz (GR Yaris Rally2), Diego Domínguez-Fernando Mussano (GR Yaris Rally2), Fabricio Chiriani-Jorge González (VW Polo GTI R5), Gerardo Wasmosy-Germán Maune (VW Polo GTI R5) y Ricardo Escauriza-Federico García (Skoda Fabia RS Rally2).
LA TRACCIÓN SIMPLE TAMBIÉN CAMBIO
Por su lado la sorpresa también, de acuerdo a los tiempos a ser oficializados, el Toyota Etios de Gianluca y Ricky Laterra se hizo de la categoría de los autos de la Tracción Simple con un tiempo total de 4 horas 47 minutos 38 segundos y 44 centésimas.
Superando a Iván Wasmosy-Gonzalo Díaz, Peugeot 208 Rally4 que arribaron a 22s49/100 y el podio de esta categoría es para Diego Cruz-Ramiro Ayala (Peugeot 208 Rally4) a 46m59s60/100.
Más atrás clasificaron: Los ganadores de la prueba del año pasado Carlos Bogado y Enrique Benítez, también con Peugeot 208 Rally4 y le siguen en el clasificador: Arnaldo y Luis Duarte (Toyota Vitz RS) y Manuel Gimenez-Diego González (Kia Cerato).
La Etapa 2 se corrió sobre un total de 222,34 Kms de Especiales; 556,92 de Enlace para un total general de 779,26 Kms.
LOS LÍDERES EN EL CLASE X CLASE
RC2A-Alejandro Galanti-Marcelo Toyotoshi (Toyota GR Yaris Rally2).
RC2B-Fabricio Chiriani-Jorge González (VV Polo GTI R5).
RC2N-César Pedotti-Nicolás Elizaur (Mitsubishi Evo X).
RC4A-Ivàn Wasmosy-Gonzalo Díaz (Peugeot 208 Rally4).
RC4B-Arnaldo y Luis Duarte (Toyota Vitz RS).
RC4C-Gianluca Laterra-Ricky Laterra (Toyota Etios).
AUTOS HISTORICOS: RESULTADO FINAL
General-Lua Weiler-Luis Figueredo (Mitsubishi Evo IV).
H2-Super HIS: Oscar Weiler-Carlos Lenguaza (Peugeot 505).
H2-16V-Alberto Frontera-Gustavo Villamayor (Nissan Pulsar).
H2-8V-Oscar Rodríguez-Emilio Bellasai (Renault 18 GTX)
RC2AH-Osvaldo Ruotti-Mario Laterza (Toyota Celica ST 185)
RC2-NH-Lua Weiler-Luis Figueredo (Mitsubishi Evo IV).
CATEGORÌA CAMIONETAS:
General: Blas Zapag-Enrique Fratta (Toyota Hilux T1 4WD-N).
ASÍ SERÁ LA ETAPA 3 DE CIERRE DE ESTE DOMINGO 1 DE NOVIEMBRE
PE17: Cañada Elisa-Mcal. Estigarribia Norte; 18,65 km/08:00
PE18: Ruta Transchaco-Picada Histórica; 12,55 km/08:28
PE19: Ocho Cué-Picada Aeropuerto; 25,00 km/08:51
PE20: Ruta Transchaco-Picada Histórica; 12,55 km/10:29
PE21: Ocho Cué-Picada Aeropuerto; 25.00 km/10:52
PE22: Estancia Intendente-Mcal. Estigarribia; 27,98 km/11:35.
Total Etapa 3: 121,73 Kms de Especiales; 584,21 de Enlace para un total general de 705,94 Kms.
total general: 22 Pruebas Especiales con 504,00 Kms de Especiales, 1.476,95 de Enlaces y un total general de recorrido de 1.980,96 Kms.