Al igual que sus compatriotas, el chino Seres planea su expansión global

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La marca acelerará las exportaciones de SUV a partir de este año, de acuerdo a un informe de Auto Industria.

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En Brasil, los autos eléctricos e híbridos de Seres sólo aparecen en los registros de licencias, a pesar de que la marca tiene un importador en Brasil desde hace un año.

Esto no es una deficiencia del representante local. A partir de ahora, los autocares de Seres comenzarán a viajar a mayor velocidad fuera de su tierra natal, China.

El fabricante de automóviles acaba de anunciar su plan estratégico global y, al igual que otros fabricantes chinos, una de sus premisas es el importante crecimiento de las exportaciones.

Desde entonces, se han enviado unidades a alrededor de 20 países, y se espera que se envíen alrededor de 50 mil unidades en 2024, cuando alrededor de 60 países estarán en la lista de destinos.

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Esta cifra, sin embargo, es sólo una cuarta parte de los aproximadamente 200.000 vehículos que Seres espera enviar a todo el mundo de aquí a 2027 y una décima parte de los 500.000 que se espera alcanzar en 2030.

Para conseguirlo, la atención se centrará principalmente en los vehículos deportivos y utilitarios, según sus responsables, dotados de numerosas tecnologías inteligentes, sin confort ni seguridad, y destinados al segmento de lujo.

Al mismo tiempo, en los próximos años la empresa pretende tener producción en otros países, incluida la construcción de sus propias fábricas, para apoyar su expansión global.

También está considerando desarrollar operaciones comerciales en algunos de ellos, así como desarrollar sus propios sistemas de servicios.

Próximamente, a finales de este año, se presentarán en mercados de varios continentes seis modelos de las líneas 5, 7 y 9. Seres promete lanzar, en el primer semestre del año, algunos de ellos en Medio Oriente, Asia Central y aquí en Sudamérica.

En marzo, las unidades del modelo E5 PHEV llegaron a Brasil para el proceso de homologación. Este SUV de siete ciudades está propulsado por un motor eléctrico de batería de 19,27 kW y un motor de gasolina de 1,5 litros. La potencia combinada es de 176 CV y la autonomía se estima en 1.150 km. Este mes la marca empieza a entregar las primeras unidades del SUV M7.