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Un 26 de septiembre de 2008, la Top 1 Oil Ack Attack alcanzó la vertiginosa velocidad de 580,83 km/h en Bonneville para recuperar el récord mundial absoluto de velocidad para motocicletas.

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Propiedad de Mike Akatiff y conducida por Rocky Robinson, la Ack Attack, de 20 pies de largo, estaba impulsada por motores Suzuki Twin Hayabusa de 2600 cc y 900 hp, altamente modificados. Una carrocería de fibra de carbono sostenida por un chasis de tubo de cromoly conectaba las ruedas, la cabina y el tren motriz, mientras que neumáticos Mickey Thompson de ultra alta velocidad, 7 pulgadas delante y 9 detrás, aportaban la tracción necesaria para semejante hazaña.

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Dos años antes, la misma máquina había roto el récord de 518,45 km/h, vigente durante 16 años, con una marca de 551,68 km/h. Sin embargo, apenas lo sostuvo durante dos días antes de que la BUB Seven le arrebatara el protagonismo.

Una revancha perfecta para Robinson y su equipo, que demostraron que en el mundo de la velocidad extrema, la última palabra siempre puede volver a escribirse sobre la sal. (RG).