Foton debuta en Fenatran con la ambición de operar en todos los segmentos
La marca anuncia la ampliación de su gama de vehículos ligeros y programa la llegada de su primer tractocamión.
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En su primera participación en Fenatran 2026 (que se celebra hasta el 13 de noviembre en el São Paulo Expo), Foton plantea mayores ambiciones para el mercado brasileño.
Tras registrar un crecimiento significativo de casi el 83 % en las matriculaciones de camiones hasta octubre —alcanzando las 1.362 unidades frente a las 745 registradas hace un año—, la marca espera ganar aún más terreno a partir del próximo año. Al menos, contará con los productos necesarios para avanzar.
EL MINICAMION WONDER
La marca pone en marcha su plan desde la feria de transporte, donde lanza el minicamión Wonder, un vehículo utilitario disponible en versiones pickup y chasis-cabina. Cuenta con un motor de gasolina 1.6 atmosférico de 120 CV y 152 Nm de par, además de una capacidad de carga útil de hasta 1.530 kg. Diseñado para operaciones urbanas, el modelo llega a Fenatran con precios promocionales para las primeras 300 unidades: 105.000 reales para la versión chasis-cabina y 115.000 reales para la versión pickup. La estrategia de lanzamientos continúa con el eMiler, un vehículo comercial eléctrico que llegará al mercado local en algún momento del primer semestre de 2027. Enfocado también en servicios de transporte urbano, el modelo desarrolla 132 CV y ofrece un peso bruto total (PBT) de 4,2 toneladas, con una capacidad de carga neta de 2.270 kg. Cuenta con una batería de 83 kWh, lo que promete una autonomía de hasta 200 km según el ciclo de medición del Inmetro.
OTROS ARRIBOS DE LA MARCA
En la segunda segunda mitad de 2027 llegará el Galaxus R9, modelo con el que la marca ingresa al segmento de los camiones tractores. Este vehículo está diseñado para cubrir el transporte de larga distancia por carretera. El modelo llegará equipado con un motor diésel Cummins de 13 litros, acoplado a una transmisión automatizada ZF TraXon de segunda generación.
La gama incluirá configuraciones 4×2, 6×2 y 6×4, además de opciones con suspensión metálica o neumática.
Paralelamente, la marca refuerza su logística mediante un centro de distribución en Araquari (Santa Catarina), destinado al almacenamiento de vehículos importados ya ensamblados. Las instalaciones requirieron una inversión de 30 millones de reales y tienen capacidad para albergar hasta 2.000 unidades. (AUTOINDUSTRIA).
