XCMG vende 251 unidades de tractores de carretera eléctricos
El acuerdo, valorado en 500 millones de reales, es el más importante que el fabricante ha cerrado en Latinoamérica, de acuerdo a un informe de AutoIndustria.
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Aunque todavía se encuentran en sus inicios en el transporte de mercancías por carretera de larga distancia, las cabezas tractoras eléctricas, alimentadas íntegramente por baterías, están entrando en una nueva fase en Brasil.
XCMG Brasil acaba de anunciar que ha cerrado un contrato para entregar 251 unidades E7-95T a Transportadora Navarini, una empresa de Sorriso, MT, dedicada al transporte de carga agroindustrial.
EL ACUERDO SE FIRMO EN CHINA
El acuerdo, valorado en aproximadamente 500 millones de reales, se firmó en la sede central mundial del fabricante en Xuzhou, China. Según XCMG, esta es la mayor compra de camiones eléctricos de gran tonelaje jamás realizada en Latinoamérica.
El E7-95T tiene un peso bruto vehicular (PBV) de 74 toneladas y una capacidad máxima de remolque (CMR) de 120 toneladas. Se utilizará para el transporte de granos a largas distancias, un segmento en el que la electrificación aún tiene una presencia limitada.
La transacción se concretó tras realizar estudios de las rutas, el terreno y las condiciones operativas de la compañía transportista. También se llevaron a cabo pruebas de carga para evaluar el alcance, el rendimiento y los costos operativos.
“Tras meses de trabajo, análisis del uso del suelo, comprensión de las necesidades del cliente y pruebas en condiciones reales, llegamos a una solución capaz de combinar productividad, eficiencia operativa y sostenibilidad”, afirma Hilário Matzenbacher, ejecutivo de XCMG Brasil responsable del proyecto, quien ve la transacción como una nueva perspectiva para la logística en el segmento.
XCMG DEBUTARÁ EN FENATRAN CON UNA TRACTORA ELÉCTRICA DE 747 CV
Esta no será la primera experiencia del cliente con vehículos eléctricos. Según su fundador, Luis Fernando Navarini, el programa de electrificación de la compañía comenzó en 2024.
“Probamos los camiones en condiciones reales de funcionamiento, en entornos adversos, y los resultados nos dieron la convicción necesaria para dar el paso más importante de nuestra historia”, declaró el ejecutivo de Navarini, una empresa de transporte que opera en rutas internacionales.
Presente en Brasil desde 2004, XCMG es el mayor fabricante chino de maquinaria pesada y ha estado ampliando su gama de camiones eléctricos. La primera tractora se introdujo en el mercado brasileño hace tres años.