BYD podría duplicar con creces su flota de barcos para 2029
Según se informa, el fabricante de automóviles encargó diez barcos más, cada uno con una capacidad para 9.200 vehículos, de acuerdo a una publicación de AutoIndustria.
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La información es preliminar, proviene de empresas proveedoras, pero no ha sido confirmada oficialmente por el fabricante. En cualquier caso, sitios web especializados en el sector marítimo difunden noticias de que BYD planea duplicar con creces su flota de buques Ro-Ro para acelerar sus exportaciones antes de que finalice esta década.
10 BUQUES DEL TIPO RO-RO
Según informaciones de prensa, el fabricante chino ha encargado diez buques más del tipo Ro-Ro, destinados al transporte de automóviles e incluso camiones.
Cada uno de ellos tendría una capacidad de alrededor de 9.200 vehículos, superando así al camión de carga más grande actual del fabricante, que puede transportar 9.000 automóviles.
Según fuentes citadas por las publicaciones, los buques serían construidos por China Merchants Industry en los astilleros de Jinling y Haimen, y entregados entre 2027 y 2029.
Con estas incorporaciones, la flota de BYD aumentaría de ocho a dieciocho embarcaciones, y su capacidad combinada superaría los 130.000 vehículos por viaje.
LOS BUQUES YA DISPONIBLES
El fabricante de automóviles completó su primera flota de ocho buques el año pasado con el inicio de las operaciones del Jinan. Anteriormente, se presentaron los buques de carga Explorer No. 1, Hefei, Changzhou, Shenzhen, Xi’an, Changsha y Zhengzhou, cada uno con capacidad para transportar entre 7.200 y 9.000 automóviles.
Según estimaciones de China News Car, BYD actualmente puede exportar 1 millón de vehículos al año con sus barcos actuales. Los diez buques adicionales aumentarían la capacidad a 2,5 millones de unidades.
La Asociación China de Automóviles de Pasajeros (CPCA) informa que BYD exportó 1,127 millones de vehículos entre enero y agosto, lo que representa un impresionante aumento del 88%. Solo el mes pasado se enviaron 184.000 unidades, un incremento del 131% con respecto al mismo mes de 2025.
Las exportaciones en los primeros ocho meses de 2026 son prácticamente equivalentes a las ventas de la marca en el mercado interno chino, que ha acumulado una caída del 43% en comparación con el mismo período del año anterior.