Al final, Joshua Dürksen se lucio en la Carrera Principal de Madrid
Tras un viernes en donde en las Pruebas de Clasificación la cosa estuvo complicado para el piloto paraguayo, Joshua Dürksen, en donde solo pudo ubicarse en la posición 17 de la grilla, tanto para la Carrera Sprint como para la principal, que finalmente tras las verificaciones fue decimoquinto, este domingo 13 de septiembre el representante guaraní de vuelta apareció con las luces prendidas.
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El popular #Piloto Mbarete (definición de Piloto con Fuerza, en el segundo idioma oficial de su país, el guaraní) tuvo una carrera espectacular clasificando en la cuarta posición, lo que indica que supero a 11 pilotos en la Carrera Principal de la fecha 11 del Campeonato de la Fórmula 2 FIA 2026, que se disputo en el complicado nuevo trazado de Madrid.
La tarea de Joshua y su equipo, el Invicta Racing fue muy bien planificada lo que dio los frutos finales que le otorgan puntos importantes y le brinda ascenso en el Campeonato de Pilotos, situación que no se dio en la Sprint en donde finalmente el paraguayo fue decimocuarto.
A su buena remontada se le debe agregar un adelantamiento de alto valor técnico en la recta final de la prueba que lo ubico en la posición ya señalada.
Con los puntos sumados este domingo el piloto de Invicta salto a la 7ma posición del certamen con 90 unidades.
Ahora, Joshua ya planifica su próxima cita en Bakú, otro circuito difícil, pero que el compatriota ya lo conoce y se sintió cómodo en la presencia anterior.
A continuación el informe oficial de la F2 de lo vivido en la Carrera Principal:
CARRERA PRINCIPAL: UN DOMINANTE BEGANOVIC SE ALZA CON LA VICTORIA DE PRINCIPIO A FIN EN MADRID.
Dino Beganovic lideró todas las vueltas de la carrera para ganar la carrera principal de Madrid por delante de Alexander Dunne y Ritomo Miyata.
Dino Beganovic demostró ser un piloto excepcional en Madrid, liderando cada vuelta para ganar la carrera principal del domingo por más de siete segundos.
El piloto de DAMS Lucas Oil convirtió la pole position en una victoria por 7,3 segundos sobre Alexander Dunne, de Rodin Motorsport, mientras que Ritomo Miyata, de Hitech, completó su éxito en la carrera Sprint con otro podio en tercer lugar.
TAL COMO SUCEDIÓ
Beganovic tuvo una excelente salida desde la pole, mientras que Dunne mantuvo la segunda posición por delante de Rafael Câmara, a pesar de bloquear los frenos en la curva 1.
Detrás de ellos, Nikola Tsolov, que fue el primer piloto en salir con neumáticos duros, se encontraba en quinta posición, pero estaba bajo la presión de Roman Bilinski.
El coche de seguridad salió a pista cuando Kush Maini se estrelló contra la barrera en la curva 18 tras una colisión con Cian Shields. El piloto de AIX Racing recibió una penalización de 10 segundos por su participación en el incidente.
La carrera se reanudó en la vuelta 7, cuando TRIDENT hizo entrar a boxes a Laurens van Hoepen desde la octava posición. Mari Boya y el dúo de Van Amersfoort Racing, Nico Varrone y Rafael Villagómez, también entraron a boxes para su parada obligatoria.
Noel León adelantó a Bilinski en la curva 1 para colocarse sexto, mientras que Gabriele Minì se lanzó por el interior de su compañero Oliver Goethe para hacerse con la novena posición en la curva 13.
El italiano intentó la misma maniobra sobre Miyata en la vuelta 10, pero se pasó de frenada, lo que permitió al piloto de Hitech conservar la octava posición.
Al final de la siguiente vuelta, León fue el primero de los pilotos de cabeza en entrar al pit lane. Montó el neumático duro y perdió terreno frente a Boya, que volaba con los blandos, a la salida.
El piloto mexicano luego se colocó en paralelo con John Bennett en La Monumental, pero mantuvo la posición.
Beganovic tuvo una gran salida para mantener el liderato al entrar en la curva 1.
LOS CAMBIOS DE NEUMÁTICOS
Câmara fue el siguiente en entrar a boxes y cambió a los neumáticos duros, pero Boya volaba con los blandos y adelantó al piloto de Invicta Racing en la curva 13.
Stenshorne y Tsolov entraron desde la P4 y P5 en la vuelta 14, y mientras el piloto de Rodin se mantuvo al frente, el búlgaro perdió ante Boya, aunque pudo calentar sus neumáticos blandos para adelantar a Câmara.
Oliver Goethe fue el siguiente en entrar a boxes desde la octava posición y salió justo delante de Boya y Tsolov, justo cuando estos luchaban por la posición. Al entrar en la curva 5 en paralelo, el piloto de Campos se salió de la pista, pero al reincorporarse, perdió la posición ante Câmara.
A continuación, Boya superó al conductor del MP en La Monumental, mientras que Câmara evaluaba la posibilidad de adelantar a Goethe.
Los dos pilotos rodaron codo con codo en la curva 1 al inicio de la vuelta 18, pero Goethe acabó contra la barrera a la salida de la curva 2. Esto provocó la salida del coche de seguridad, mientras que Câmara recibió una penalización de 10 segundos.
Al mismo tiempo, Bennett se orilló a un lado de la carretera debido a un problema con los comisarios, quienes también tuvieron que inspeccionar su TRIDENT.
JOSHUA EN SU PARADA OBLIGATORIA
Esta interrupción permitió a los pilotos que no habían entrado en boxes realizar su parada obligatoria, y Beganovic, Dunne, Miyata, Emerson Fittipaldi, Joshua Dürksen y Tasanapol Inthraphuvasak obtuvieron una ventaja y ocuparon las seis primeras posiciones por delante de Stenshorne.
La carrera se reanudó en la vuelta 22 de 32, cuando Beganovic comenzó a distanciarse de Dunne. Minì adelantó a Stenshorne para colocarse séptimo, una vez más en su curva favorita, la 15.
Câmara estaba ansioso por acelerar y adelantó a Boya con la ayuda del DRS en la curva 5, mientras que Tsolov lo siguió en la siguiente vuelta.
La carrera ya transcurría según lo previsto y, a falta de poco menos de siete minutos, Dunne redujo la diferencia con Beganovic a un segundo, pero el sueco respondió con la vuelta más rápida para ampliar la ventaja a 2,2 segundos.
Más atrás, Fittipaldi se mantenía en la cuarta posición mientras Dürksen lo presionaba. El paraguayo intentó un adelantamiento en la curva 15, pero el piloto de AIX resistió.
LOS 3 PRIMEROS EN EL PODIO FINAL
Tsolov perdió entonces la décima posición ante Bilinski, quien utilizó el DRS para adelantarse en la curva 5. La presión de Joshua Dürksen sobre Fittipaldi finalmente dio sus frutos, y Invicta realizó una maniobra precisa en la frenada en la curva 13.
El día de Tsolov iba de mal en peor, ya que perdió más posiciones frente a Boya, León, van Hoepen y Montoya, quienes lo adelantaron en la penúltima vuelta.
Pero en cabeza, Beganovic estuvo en plena forma, consiguiendo su primera victoria de la temporada. Dunne fue segundo, por delante de Miyata, con Duerksen en cuarta posición. Fittipaldi se mantuvo quinto, por delante de Inthraphuvasak, Minì y Stenshorne. La penalización de Câmara lo relegó a la décima posición, con Bilinski noveno.
DECLARACIÓN CLAVE – DINO BEGANOVIC, DAMS LUCAS OIL
“Ganar en Madrid es una sensación increíble. Desde la pole position, un fin de semana fantástico, un ritmo excelente. Quiero agradecer al equipo por el coche tan increíble que me dieron durante todo el fin de semana, especialmente por la recuperación tras Monza. Estoy muy contento con esto y ahora ya estamos pensando en Bakú”.
CLASIFICACIÓN DEL CAMPEONATO 2026
Nikola Tsolov sigue liderando la clasificación con 177 puntos, seguido de Rafael Câmara, a siete puntos de distancia, en segunda posición. Gabriele Minì ocupa el tercer lugar con 153 puntos, Alexander Dunne el cuarto con 139 y Noel León el quinto con 119. Joshua con sus puntos de este domingo accedió a la 7ma posición del certamen con 90 puntos.
En la clasificación por equipos, Campos Racing lidera con 296 puntos, seguido de Invicta Racing con 260. Rodin Motorsport ocupa el tercer lugar con 209 puntos, MP Motorsport el cuarto con 190, y ART Grand Prix completa los cinco primeros con 159 puntos.
A CONTINUACIÓN
La próxima cita para los pilotos es un viaje a Bakú para la duodécima ronda de la temporada 2026, que se celebrará del 24 al 26 de septiembre.