Los motores Cummins superan el millón de kilómetros en la flota de Transportes Gabardo
La ingeniería, el mantenimiento preventivo, la correcta aplicación y la estrecha relación con los clientes contribuyen a la durabilidad y disponibilidad de los motores Cummins en las operaciones en toda Sudamérica.
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Una cultura basada en la valoración de los empleados, la formación continua de los conductores y una gestión centrada en las personas complementa la estrategia de la empresa, que mantiene altos índices de disponibilidad y longevidad para los vehículos en operación.
UN MILLÓN KILOMETROS DE RENDIMIENTO
Superar el millón de kilómetros sigue siendo uno de los indicadores de rendimiento para una operación de transporte por carretera. En Transportes Gabardo, empresa de transporte de vehículos con sede en Porto Alegre (RS), este resultado ya es una realidad. Aproximadamente el 70% de los más de mil camiones de la flota son Volkswagen Caminhões e Ônibus equipados con motores Cummins, y de ese total, aproximadamente el 15% ya ha superado el millón de kilómetros.
Transportes Gabardo, que opera en todo Brasil y Mercosur, cuenta con casi cuatro décadas de experiencia en el transporte de automóviles, vehículos eléctricos, repuestos y productos químicos. Diariamente, su flota opera en diversas condiciones viales, climáticas y topográficas, características que hacen de la operación un entorno altamente exigente para los vehículos.
DONDE SE LOGRAN LOS RESULTADOS
Es precisamente en este entorno donde los resultados observados por Transportes Gabardo cobran aún mayor relevancia. Son el resultado de una relación consolidada, forjada durante décadas, entre fabricante, ensamblador y empresa de transporte. La ingeniería, la correcta especificación de los vehículos, el mantenimiento preventivo, el soporte posventa y la gestión operativa conforman la base de una estrategia centrada en la productividad, la eficiencia y la disponibilidad. Y, según Cummins, esta trayectoria comienza incluso antes del primer viaje.
“La durabilidad es el resultado de un diseño de ingeniería. El millón de kilómetros recorridos demuestra que todo el trabajo realizado en el desarrollo y la validación del producto ha cumplido su cometido. Antes de salir a la carretera, cada motor se somete a miles de horas de pruebas en diferentes condiciones de funcionamiento para garantizar que el rendimiento previsto se confirme también en condiciones reales. Casos como el de Gabardo demuestran, en la práctica, cómo una estrategia basada en la ingeniería, la validación continua y la estrecha colaboración con el fabricante y el cliente se traduce en disponibilidad operativa y mayor rentabilidad para el transportista”, afirma Antonio Almeida, Director de Ventas de Cummins Brasil.
Especificación correcta y monitorización continua: la ingeniería crea un vehículo adaptado a la aplicación; la correcta aplicación del ensamblaje es lo que permite transformar este potencial en resultados operativos. Según Antonio Cammarosano, Director de Servicios, Posventa y Planificación de Red de Volkswagen Camiones y Autobuses, este proceso comienza con la definición del camión que mejor se ajusta a las necesidades de cada cliente. “El costo operativo, el rendimiento y la vida útil son algunos de los principales factores que se consideran en la especificación del sistema de propulsión. Cuando el motor, la transmisión, la capacidad de carga y la aplicación se definen de forma integrada, el transportista puede aprovechar todo el potencial del vehículo durante su operación”, afirma.
EL INICIO DEL PROCESO
Según el ejecutivo, la correcta definición del ensamblaje del vehículo representa solo el comienzo de este proceso. Mantener este rendimiento a lo largo de los años depende de un monitoreo operativo continuo, realizado en colaboración entre el fabricante y el transportista. “La red de concesionarios, la conectividad del vehículo, el monitoreo operativo y el mantenimiento preventivo realizado en el momento adecuado contribuyen directamente a la longevidad del camión y a la satisfacción del cliente”.
La disciplina operativa marca la diferencia: es en la rutina diaria de Transportes Gabardo donde toda esta estrategia cobra sentido. La empresa ha construido una cultura basada en la planificación, el mantenimiento preventivo, el desarrollo continuo del equipo y la gestión basada en indicadores. El objetivo es claro: evitar paradas no programadas y mantener la producción de los camiones.
«No esperamos a que el camión se averíe. Anticipamos las inspecciones y realizamos el mantenimiento preventivo incluso antes de los intervalos recomendados, cuando es necesario. Queremos que los vehículos lleguen a su destino, no que se queden varados en la carretera», afirma Sérgio Gabardo, fundador y CEO de Transportes Gabardo.
En la empresa, la gestión de la flota comienza con las personas. Transportes Gabardo cuenta con una escuela interna para la formación de conductores, programas de capacitación permanentes e iniciativas enfocadas en la integración, el reconocimiento y el desarrollo continuo de los equipos. Esta estrategia se complementa con indicadores relacionados con el consumo de combustible, el mantenimiento de los vehículos, el cumplimiento de los procedimientos operativos y la calidad de la entrega.
“Las empresas están formadas por personas. El conductor es la carta de presentación de la empresa. Cuando se siente valorado, respetado y comprende su responsabilidad dentro de la operación, empieza a cuidar el camión como si fuera suyo”, subraya.
EFICIENCIA OPERATIVA
Para Gabardo, la eficiencia operativa es el resultado de la disciplina, la planificación y el monitoreo constante de la operación. Resumiendo la filosofía que ha guiado a la empresa desde su fundación, el empresario también sintetiza la lógica que sustenta los resultados alcanzados durante casi cuatro décadas. “Quienes hacen los cálculos sobreviven. Quienes no los hacen pagan las consecuencias”.
La experiencia de Transportes Gabardo demuestra que las impresionantes cifras de durabilidad no son el resultado de un solo factor. Se construyen gracias a la combinación de la ingeniería de Cummins, las especificaciones correctas de Volkswagen Trucks and Buses y una cultura operativa desarrollada por Gabardo durante casi cuatro décadas. Es esta integración la que transforma la tecnología en productividad y permite que los camiones permanezcan en operación durante más de un millón de kilómetros, generando valor a lo largo de toda su vida útil.