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Un 29 de julio de 1951, el circuito de Nürburgring recibió por primera vez una carrera del campeonato mundial: el Gran Premio de Alemania. Fue el escenario donde Alberto Ascari logró su primera victoria en la historia de la Fórmula 1, al volante de un Ferrari.

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La Nordschleife imponía su sello desde la partida, con más de 22 kilómetros por vuelta y un trazado exigente entre bosques y curvas ciegas. Ascari partió desde la pole, su primera del campeonato, y sostuvo el liderato pese a la presión constante de Juan Manuel Fangio y de su compañero de equipo, José Froilán González, que completaron el podio en ese orden.

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El triunfo catapultó a Ascari al segundo puesto del Campeonato 1951, a diez puntos de Fangio, quien llegó segundo y amplió la ventaja que ya traía de la carrera anterior. González, tras su segundo podio consecutivo, ascendió al tercer lugar de la clasificación, empatado en puntos con Farina y Luigi Villoresi.

Aquella jornada marcó el inicio de una relación histórica entre la Fórmula 1 y el Nürburgring, un circuito que con el tiempo se ganó fama de exigir lo máximo a pilotos y máquinas, y que hoy sigue siendo sinónimo de desafío puro en la cultura del motor. (RG).