La primera victoria de Brabham
Un 28 de junio de 1964 en Rouen, Francia. Un día que cambió la historia del automovilismo: Dan Gurney inscribió su nombre en los libros al darle a Brabham su primera victoria en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, en un Circuit de Rouen-les-Essarts que exigía tanto técnica como valentía.
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La carrera fue un duelo de alta intensidad entre Gurney y Jim Clark – dos de los mejores pilotos de la era. Clark dominó con autoridad al volante del Lotus-Climax, pero en la vuelta 30 su motor cedió con pérdida de aceite, entregándole el triunfo al estadounidense. Detrás, Graham Hill (BRM) protagonizó una remontada notable tras un trompo que lo había relegado, mientras Jack Brabham – propietario del equipo y piloto a la vez – cruzó la línea en tercera posición.
Más allá del podio, ese día tuvo un dato extraordinario: Mike Hailwood terminó octavo en el GP, habiendo ganado el TT de Assen en motociclismo el día anterior y conducido toda la noche hasta Rouen por una huelga de aerolíneas. Una hazaña de resistencia física pocas veces igualada en el deporte motor. Y en la carrera de apoyo de Fórmula 3, un tal Jackie Stewart ganó al volante de un Cooper-BMC T72, con el equipo de Ken Tyrrell – apenas asomaba al mundo quien sería tricampeón del mundo.
Ese 28 de junio condensó en pocas horas lo mejor del automovilismo de los 60: pilotos que corrían en varias categorías en días consecutivos, propietarios-pilotos compitiendo con sus propias máquinas y jóvenes talentos construyendo en silencio sus leyendas. (RG).