Piquet en el circuito de Canadá
El 17 de junio de 1984, se disputó la séptima cita de la temporada: el Gran Premio de Canadá en el Circuito Gilles Villeneuve. Nelson Piquet se llevó la victoria al volante de su Brabham-BMW, saliendo de la pole position y firmando su primer triunfo del año, el undécimo de su carrera en la Máxima.
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Sobre las 70 vueltas y 308,700 km del trazado de Montreal (4,410 km por giro), Alain Prost tomó la delantera al arrancar con su McLaren, pero a mitad de la primera vuelta el turbo de su TAG falló bajo aceleración y Piquet recuperó el liderato para no soltarlo jamás. El brasileño completó, además, un Grand Slam: pole, victoria, vuelta rápida (1:28.763) y las 70 vueltas en cabeza.
La victoria tuvo un costo físico altísimo: el nuevo radiador de aceite montado en la nariz del Brabham sometió el pie derecho de Piquet a un calor extremo que terminó derritiendo su bota. El brasileño bajó del coche y se desplomó en el asfalto, subiendo casi descalzo a un podio que ganó por apenas 2,6 segundos sobre Niki Lauda, también con McLaren. Alain Prost, lastrado por problemas eléctricos en su turbo, completó los tres primeros puestos.
Aquel triunfo, tan doloroso como espectacular, quedó en la memoria como una de las postales más crudas de la era turbo: la velocidad y la fiabilidad del Brabham-BMW por fin alineadas, pero al precio de una de las quemaduras más recordadas de la historia de la Fórmula 1. (RG).