De cada cinco autocares vendidos en Brasil, uno es chino
De las 15 marcas más vendidas a nivel nacional, cinco son originarias de este país asiático, según un informe bienal de Bright Consulting, de acuerdo a un informe de AutoIndustria.
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Según un informe mensual parcial publicado por Bright Consulting, las marcas chinas representaron el 20,3% de las ventas en la primera quincena de junio, en comparación con el 18,4% en mayo. En otras palabras, las marcas chinas acaban de superar la quinta parte del mercado brasileño.
“Con BYD ocupando la cuarta posición mundial entre los fabricantes de automóviles y marcas como Geely, Chery, GWM y Jaecoo ganando cuota de mercado, el avance chino ha dejado de ser una tendencia marginal. Este es el movimiento competitivo más relevante en el mercado brasileño actualmente”, afirma la consultora.
LA PUJA ENTRE FIAT Y VOLKSWAGEN
Fiat mantuvo su liderazgo durante dos semanas, pero registró la mayor pérdida de cuota de mercado (-1,8 puntos porcentuales). La marca italiana perdió terreno frente a los fabricantes chinos y también frente a Volkswagen, que aumentó su cuota de mercado en 1,1 puntos porcentuales y redujo su diferencia con Fiat en volumen.
En el Top 10 de la quincena (ver tabla a continuación) figuran marcas chinas: BYD y Chery. Si se consideran las 15 marcas más vendidas en Brasil, también aparecen GWM, Geely y Jaecoo. Geely, por ejemplo, aumentó su cuota de mercado en 2,2 puntos porcentuales.
Las ventas totales de vehículos ligeros en los primeros cinco años de este mes alcanzaron las 107.804 unidades, una cifra prácticamente estable en comparación con el mismo periodo de mayo (108.562) y un 11% superior a la de los primeros 15 días de junio de 2025 (97.099).
Aprovechando el auge de las marcas chinas, las ventas de vehículos eléctricos también están aumentando, un segmento en el que se concentra la actividad de los fabricantes de automóviles en el país asiático.
LAS ÚLTIMAS MATRICULACIONES
Según Bright Consulting, se matricularon 22.779 vehículos electrificados en las últimas semanas, un 9% más que en el mismo periodo de mayo (20.894) y un sorprendente 152,4% más que en junio de 2025 (9.026).
La cuota de mercado de los vehículos eléctricos e híbridos alcanzó el 21,1% en los primeros 15 días de este mes. En total, habrá 210.800 vehículos electrificados para 2026 (+111,7% interanual), lo que representa el 17,5% del mercado total de vehículos ligeros, cifra que el año pasado fue del 9,7%.
“El sector de los vehículos eléctricos es, sin duda, el motor estructural del crecimiento, pero con una importante salvedad: la categoría está muy concentrada en BYD, que domina los vehículos eléctricos de batería (61,7 %) y los híbridos enchufables (54,1 %)”, destaca Bright Consulting.
Según la evaluación de la consultora, esta dependencia de unos pocos actores y productos se irá cuestionando progresivamente a medida que nuevos fabricantes chinos consoliden sus operaciones de producción en el país, entre ellos Geely, Leapmotor, GAC y Changam.
VENTAS POR MARCA/QUINCENA CUOTA % VARIACIÓN
FIAT 18.660 17,3% -1,8
VW 18.028 16,7 1,1
GM 10.897 10,1% 0,5
BYD 9.502 8,8% 0,0
HYUNDAI 8.667 8,0% -0,9
TOYOTA 7.367 6,8% 0,5
HONDA 4.258 3,9% 0,3
RENAULT 3.850 3,6% 0,2
JEEP 3.639 3,4% 0,2
CHERY 3.229 3,0% 0,2
GWM 2.536 2,4% -0,2
NISSAN 2.390 2,2% -0,1
GEELY 2.324 1,9% 2,2
FORD 2.150 2.0% -0.2
JAECOO 1.817 1,7% 0,4.