Cuando Coulthard conquisto Monaco
El Gran Premio de Mónaco del 4 de junio del año 2000 fue la séptima fecha del Campeonato del Mundo y quedó marcado por un episodio de fiabilidad mecánica que alteró el resultado.
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Michael Schumacher, con el Ferrari F1-2000, había dominado el fin de semana desde la pole y construía una ventaja superior a los 40 segundos cuando, en la vuelta 55, un escape agrietado comenzó a volcar gases a alta temperatura sobre la suspensión trasera izquierda, fundiéndola y forzando el abandono.
David Coulthard, que había largado tercero con el McLaren MP4/15 y ascendido al segundo puesto tras el retiro de Jarno Trulli por problemas en la caja de cambios, heredó el liderazgo con una ventaja de 36 segundos. Desde ahí, el escocés administró los últimos 23 giros sin complicaciones para cruzar la llegada victorioso, convirtiéndose en el primer piloto británico en ganar en el Principado desde Jackie Stewart en 1973.
Coulthard declaró: «Siempre he dicho que hay algunos Grandes Premios que son muy especiales para mí, y Mónaco es sin duda uno de ellos. El circuito es probablemente el más exigente técnicamente, y estoy muy contento tanto por el equipo como por mí. Me he sentido seguro durante todo el fin de semana». Rubens Barrichello fue segundo para Ferrari y Giancarlo Fisichella completó el podio con el Benetton B200.
La victoria fue la octava de Coulthard en F1 y la primera de las dos que sumaría en Mónaco -repetiría en 2002. En el campeonato, Schumacher conservó el liderazgo con 46 puntos, mientras el escocés escalaba al segundo puesto con 34. (RG).