Gran inversión de Voge tiene como objetivo vender 12.000 motocicletas en 3 años en Brasil
Con el ensamblaje en Manaus, el objetivo es matricular 1.200 unidades, incluyendo scooters, este año, de acuerdo a AutoIndustria.
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Tras más de 3 años de investigación sobre el mercado brasileño, la empresa china Voge inició sus operaciones en el Parque Industrial de Manaus, AM, el pasado mes de mayo y celebró el lanzamiento oficial de la marca en el país este miércoles 27.
Con una dilatada experiencia en el sector de las motocicletas, Rodrigo Moutinho, director general de Voge Brasil, habló sobre la historia de la llegada de la empresa al país y también sobre sus ambiciosos planes hasta finales de esta década.
10 MILLONES DE REALES
La compañía confirmó una inversión inicial de R$ 10 millones en producción en Manaus en asociación con Dafra, así como el lanzamiento de cuatro modelos en el mercado brasileño, cuyas ventas comenzarán entre finales de junio y principios de julio.
Todos los modelos premium incluyen una garantía de 5 años: las motocicletas DS900X y VOGE SR4 MAX, y los scooters SR3 y SR4. La compañía solo reveló el rango de precios de cada uno, prometiendo anunciar los precios exactos en 15 días.
La DS900X, el modelo más caro con un motor de 895 cc, costará entre R$75.000 y R$79.000. La scooter más económica, la SR3 con un motor de 244,3 cc, tendrá un precio de entre R$35.000 y R$39.000.
RED Y PRODUCCIÓN
Inicialmente, la empresa opera con tres concesionarios —en las capitales de São Paulo, Paraná y Río de Janeiro—, pero el plan es abrir tres más este año —en Belo Horizonte, Brasilia y Campinas, São Paulo— y contar con 32 ubicaciones para 2030.
Para el periodo 2027/2028, se prevé que la marca cobre impulso y se expanda aún más en las regiones Sur y Sureste, así como en los estados del Norte y Noreste de Brasil.
En Manaus, la empresa ya cuenta con varios proveedores asociados, entre ellos Pirelli, Moura y Motul.
“Tenemos previsto vender 1.200 unidades entre julio y diciembre, todas ensambladas aquí a partir de kits CKD procedentes de China, con algunos componentes locales”, informó Moutinho, revelando que el objetivo es alcanzar las 12.000 motocicletas y scooters vendidas en Brasil en 3 años.
El evento de lanzamiento oficial de la marca perteneciente al grupo chino Locin tuvo lugar en el Club Ecuestre Santo Amaro de São Paulo y cuenta con una alianza en Brasil para la distribución de sus productos con el grupo argentino Vacas & Caruso.