El Corvette C8 Grand Sport refleja una historia ilustre
Durante años, el Grand Sport ha sido considerado un modelo ideal dentro de la gama Corvette. Combina la practicidad para el uso diario del Corvette básico con las capacidades en pista de variantes como el potente Z06 y el ZR1. Con el nuevo Corvette Grand Sport de octava generación y el Grand Sport X con tracción integral, la misión sigue siendo la misma.
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“Las generaciones anteriores del Grand Sport combinaban la estética agresiva y la capacidad de manejo de los modelos de carrocería ancha con un motor estándar muy potente, lo que hacía que un Corvette de alto rendimiento fuera más accesible”, afirma Josh Holder, ingeniero jefe de Corvette. “Por eso solemos llamar al Grand Sport el ‘punto óptimo’. Ha sido una fórmula ganadora para nosotros”.
PRECEDENTE HISTÓRICO
Ganar está en el ADN del Grand Sport. El Corvette Grand Sport C2 original de 1963 era un auténtico coche de carreras. Basado en el icónico Corvette Stingray, el Grand Sport fue la respuesta de Chevrolet a la élite de los deportivos. Solo se fabricaron cinco unidades, y el Grand Sport cosechó importantes victorias en su categoría, como en las Doce Horas de Sebring de 1964.
La historia del Grand Sport moderno comienza con el C4 de 1996. Como despedida de la generación C4 del Corvette, el Grand Sport de 1996 combinaba una versión mejorada del motor V8 LT4 Small-Block de 5.7 litros del Corvette estándar con mejoras en el chasis del ZR1. Cada uno de los 1000 ejemplares luce con orgullo la combinación de colores Azul Almirante, franja blanca y franja roja, inspirada en el modelo original de 1963.
Tras la ausencia del Corvette de quinta generación (C5), el Grand Sport regresó con el C6 (2010-2013). En este modelo, los ingenieros de Corvette combinaron la carrocería ancha del Z06 y el ZR1 con el motor base V8 LS3 de 6.2 litros. El equipo perfeccionó la fórmula con el C7 Grand Sport (2017-2019), combinando el motor V8 LT1 de 465 caballos de fuerza del Stingray con la carrocería y el chasis del Z06.
EL QUE HAS ESTADO ESPERANDO
Si bien el C2 Grand Sport es uno de los modelos Corvette más raros de la historia y el C4 fue una edición limitada, los C6 y C7 Grand Sport gozaron de gran popularidad. «Si nos guiamos por la historia», afirma Holder, «el Grand Sport termina siendo el más vendido tras su lanzamiento. Es el coche que la mayoría de la gente estaba esperando».
El regreso del Grand Sport para la generación C8 no era cuestión de “si”, sino de “cuándo”. Con la introducción del nuevo motor V8 LS6 Small-Block de sexta generación como nuevo motor base para el Corvette, el momento era el adecuado.
GRAND SPORT: TRES PAQUETES DE CHASIS
Existen muchos tipos diferentes de clientes de Corvette que utilizan sus coches de distintas maneras, y dentro de la nueva gama Grand Sport, los ingenieros crearon tres opciones para adaptarse a estas necesidades.
- Suspensión Touring Estándar: El Corvette Grand Sport básico cuenta con un chasis ajustado tanto para el uso diario como para una conducción deportiva. Los amortiguadores Magnetic Ride Control vienen de serie, al igual que los neumáticos Michelin Pilot Sport All Season 4+ y un nuevo sistema de frenos que ofrece un gran rendimiento y minimiza la generación de polvo. «Esta es la versión GT definitiva: ideal para recorrer carreteras sinuosas, viajes largos y un Corvette sin límites», afirma Holder.
- Paquete de rendimiento deportivo Z52: Este paquete incluye neumáticos de verano Michelin Pilot Sport 4S¹ , una suspensión más rígida y el sistema de frenos de alto rendimiento J56 del Z06. «Este coche está pensado para el entusiasta que planea llevar su Grand Sport a la pista», explica Holder. «Queremos ofrecer algo que se mantenga fiel a la tradición del Grand Sport».
- Paquete de rendimiento en pista Z52: Para un rendimiento máximo en pista, este paquete añade el sistema de frenos cerámicos de carbono J57 (opcional en el Z06), neumáticos de verano Michelin Pilot Sport Cup 2R 1 , una puesta a punto de la suspensión exclusiva y un paquete aerodinámico de fibra de carbono. «Este paquete es muy específico», dice Holder. «Está pensado para el cliente que busca una capacidad de manejo excepcional, pero que también desea el alto par motor del LS6».
GRAND SPORT X: RENDIMIENTO CON TRACCIÓN INTEGRAL PARA CALLE Y PISTA
El nuevo Grand Sport X añade 186 caballos de fuerza eléctricos, creando el primer modelo Grand Sport con tracción integral eléctrica (eAWD). De serie, el Grand Sport X incluye el sistema de frenos cerámicos de carbono J57 y neumáticos Michelin Pilot Sport All Season 4+. Un paquete Performance opcional incluye neumáticos de verano Michelin Pilot Sport 4S¹ .
“El Grand Sport X aprovecha la experiencia adquirida con el ZR1X y aporta 186 caballos de potencia al eje delantero”, afirma Holder.
NO DEJAR LAS COSAS COMO ESTÁN
Tanto el Grand Sport como el Grand Sport X reflejan las opiniones de los clientes. El escape central opcional —que Holder considera la característica más atractiva de la gama— hace que el sonido del LS6 esté siempre presente. Justo lo que los fanáticos del Corvette deseaban.
En el Grand Sport X, los ingenieros aumentaron la velocidad máxima en modo eléctrico a 80 km/h (50 mph), lo que permite a los conductores conducir prácticamente en silencio . También rediseñaron el sistema de refrigeración para aumentar la capacidad del maletero delantero y reducir el calor en ese compartimento.
“A los ingenieros no les gusta dejar de trabajar en algo”, explica Holder. Para los clientes, eso es algo muy positivo.
GANAR RAYAS
Los Corvette Grand Sport y Grand Sport X lucen sus franjas con orgullo. Esta gama refleja no solo la ilustre historia del Grand Sport, sino también el arduo trabajo del equipo de Corvette.
Quizás Holder lo expresó mejor: estos son los que los fanáticos han estado esperando.
- No utilice neumáticos de verano en condiciones invernales, ya que esto afectaría negativamente la seguridad, el rendimiento y la durabilidad del vehículo. Utilice únicamente combinaciones de llantas y rines aprobadas por GM. Las combinaciones no aprobadas pueden alterar las características de rendimiento del vehículo. Para obtener información importante sobre llantas y rines, visite https://my.chevrolet.com/learn/tires/ o consulte con su concesionario.