Brasil: Las exportaciones de autopartes a EEUU y Argentina están en caída libre
Según Sindipeças, en ese período de dos meses, las ventas a ambos países disminuyeron un 27,5% y un 32,6%, respectivamente, de acuerdo a AutoIndustria.
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El sector brasileño de autopartes cerró los dos primeros meses del año con una disminución tanto en las exportaciones como en las importaciones, lo que provocó una caída del 10,1% en el déficit comercial, que pasó de 2.500 millones de dólares a 2.300 millones de dólares interanual.
Las ventas a otros países se desaceleraron un 13,5%, alcanzando solo US$1.000 millones en los dos primeros meses del año. Este resultado se vio afectado principalmente por la caída de la actividad comercial con sus dos principales mercados: las exportaciones a Argentina disminuyeron un 27,1%, hasta US$342,9 millones, y las destinadas a Estados Unidos se desplomaron un 32,6%, hasta US$143.900 millones.
PÉRDIDA DE DINAMISMO
En el informe de balanza comercial publicado en la página web de Sindipeças, la organización advierte: “Para 2026, la principal preocupación del sector radica en la pérdida de dinamismo de las exportaciones, tras un desempeño favorable en 2025, cuando crecieron un 8,2%, reflejando, sobre todo, el aumento del 12,5% en las ventas a Argentina, responsable del 36% del total de autopartes exportadas por Brasil”.
Este índice ya ha caído al 33,6% este año, y todo indica que el país vecino no mantendrá el ritmo de recuperación económica a partir de 2025, “lo que tiende a reducir significativamente el flujo de ventas a ese mercado” (véanse las tablas a continuación).
EN CAÍDA ESTE AÑO
Las importaciones también están disminuyendo este año, pero a un ritmo ligeramente inferior al de las exportaciones. Las compras procedentes de otros países totalizaron 3.300 millones de dólares estadounidenses en el período de dos meses, lo que supone un descenso del 11,2% en comparación con los 3.720 millones de dólares estadounidenses registrados en los dos primeros meses de 2025.
En la clasificación de importaciones, se registró un descenso tanto en el caso de China, el principal socio en este caso, como en el de Estados Unidos. Las compras de autopartes chinas disminuyeron un 2,5%, de 782 millones de dólares a 762,3 millones de dólares, y las de componentes estadounidenses cayeron un 11,9%, de 373,5 millones de dólares a 762,3 millones de dólares.
