¡Subiendo la temperatura en el WRC! Morizo desafía a Hyundai y revela sus esperanzas
El Rally de Montecarlo, la primera ronda del Campeonato Mundial de Rally de la FIA (WRC), tuvo lugar del 22 al 25 de enero.
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Otra temporada de intensa competencia, disputada en carreteras de todo el mundo, comenzó con fuerza.
A pesar de las condiciones extremadamente difíciles de Montecarlo, pasando repentinamente de carreteras secas a nieve y hielo, el recién llegado al equipo, Oliver Solberg, se alzó con la victoria con una espectacular exhibición de conducción.
Elfyn Evans y Sébastien Ogier le siguieron en segundo y tercer lugar, asegurando un podio completo para Toyota en el mejor comienzo de temporada posible.
El 2 de febrero, con la emoción de la batalla aún fresca, el presidente Akio Toyoda/Morizo envió un mensaje a Hyundai a través de este anuncio de periódico:
El mensaje transmite respeto por los rivales de Toyota, tanto en los deportes de motor como en la búsqueda de una fabricación de automóviles cada vez mejor, así como una ambición ardiente por alcanzar metas aún mayores.
Este amistoso intercambio de anuncios en periódicos entre ambas compañías comenzó en 2024, después de que la batalla por el título de constructores se definiera en el último momento de la temporada, el Rally de Japón. A la mañana siguiente, Morizo publicó un mensaje dirigido al presidente ejecutivo Euisun Chung y al equipo de Hyundai.
En diciembre de 2025, cuando Toyota consiguió los campeonatos de pilotos, copilotos y fabricantes, llegó un mensaje de felicitación de Hyundai.
Durante los últimos años, Toyota y Hyundai han librado una feroz batalla por todos los títulos del WRC.
Ya sea persiguiendo o siendo perseguidos, ambos fabricantes buscan constantemente la próxima mejora, perfeccionando a su gente, sus equipos y sus autos, y apuntando a metas cada vez mayores.
Ambas partes reconocen y honran los esfuerzos del otro, y esa relación se refleja vívidamente en la página.
Pero esta vez parece que el mensaje no estaba destinado sólo a Hyundai.
Desde 2020, la categoría máxima del WRC es una competición a tres bandas entre Hyundai, Ford y Toyota.
Entre las firmas de Akio Toyoda y Morizo, el presidente de Toyota dejó plasmado sus verdaderos sentimientos. Refleja su pasión por los coches y su determinación de forjar el futuro de la movilidad, así como su ilusión por los nuevos retos que se avecinan.