“140 años. 140 lugares”: El inicio de un viaje global: la nueva Clase S recorre Europa
Celebrando 140 años de innovación junto con clientes, fans y comunidades de todo el mundo, Mercedes-Benz se ha embarcado en un épico viaje transcontinental. Sigue la ruta aquí en el sitio web de Mercedes-Benz.
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Tras el estreno mundial de la nueva Clase S el 29 de enero de 2026, tres nuevas berlinas Clase S se embarcaron en un viaje global que abarcará más de 50.000 kilómetros a través de seis continentes. El viaje visitará 140 lugares emblemáticos, cada uno de los cuales refleja un capítulo de la herencia, el espíritu pionero y la presencia global de la marca.
Desde rutas legendarias y hitos históricos hasta megaciudades icónicas, el convoy da vida a la innovación de Mercedes-Benz en todos los continentes.
CON LA UNIÓN DE LOS CLÁSICOS
En el camino, la nueva Clase S se une a vehículos clásicos, modelos de producción actuales y vehículos de la flota local, creando encuentros únicos en cada punto de control.
El viaje ofrece momentos memorables en persona para clientes, miembros del Club Mercedes-Benz y fans, desde encuentros espontáneos hasta historias y presentaciones exclusivas. Las celebraciones locales y los momentos destacados de la comunidad siguen marcando la pauta del viaje.
La campaña global finalizará en Stuttgart en octubre de 2026, donde comenzó la historia de Mercedes-Benz.
El viaje se puede seguir en línea a través del centro de la Comunidad Mercedes-Benz y las redes sociales de la marca, con actualizaciones periódicas. Se irán añadiendo nuevas imágenes continuamente, también aquí, en el sitio web de Mercedes-Benz Media.
MÁS POTENCIA Y MAYOR SOFISTICACIÓN CON LA NUEVA GENERACIÓN DE MOTORES
La nueva Clase S combina un rendimiento impecable con la tranquilidad y la seguridad que la caracterizan, gracias a una refinada gama de motores electrificados. Desde motores de 8 y 6 cilindros hasta motores diésel de 6 cilindros y un híbrido enchufable, los clientes pueden elegir entre una amplia variedad de opciones, cada una de las cuales contribuye a la suavidad sublime que define la experiencia de la Clase S.
En su punto máximo, el nuevo motor de ocho cilindros (M 177 Evo) del Mercedes-Benz S 580 4MATIC Berlina, versión larga, ofrece 395 kW (537 CV) y 750 Nm de par. Las mejoras de ingeniería y la tecnología mild-hybrid garantizan una entrega de potencia fluida, una recuperación de energía y una suavidad excepcional, a la vez que cumplen con las últimas especificaciones.
Normas de emisiones y garantizando una experiencia de conducción tranquila. Gracias a un sistema de inyección perfeccionado, puertos de admisión y escape optimizados, un árbol de levas de admisión revisado, un cigüeñal de plano plano con un nuevo orden de encendido y mejoras en la rueda del compresor y la carcasa del turbocompresor, el V8 ahora responde con mayor rapidez y eficiencia, ofreciendo una experiencia de conducción aún más refinada.
EL MOTOR DE SEIS CILINDROS
El motor de gasolina de seis cilindros (M 256 Evo) del Mercedes-Benz S 450 4MATIC Berlina versión larga y del Mercedes-Benz S 500 4MATIC Berlina versión larga ahora responde con mayor dinamismo, con un par motor aumentado hasta 600 Nm y hasta 640 Nm con sobrepar. El sobrepar motor supone un aumento breve del par motor para proporcionar a la Clase S mayor fuerza de tracción en determinadas situaciones de conducción, como adelantamientos o aceleraciones. Entre las mejoras clave se incluyen un compresor auxiliar eléctrico más potente, conductos de admisión y escape optimizados y un árbol de levas de admisión revisado. Las medidas de aislamiento mejoradas proporcionan una excelente amortiguación del ruido y las vibraciones, creando un ambiente excepcionalmente tranquilo a cualquier velocidad.
LA OPCIÓN HÍBRIDA ENCHUFABLE
Con una autonomía eléctrica de aproximadamente 100 km [22], combina este motor de seis cilindros mejorado con un potente motor eléctrico, lo que aumenta la potencia del sistema hasta en 55 kW con respecto a la generación anterior y ofrece una conducción aún más suave y ágil en el Mercedes‑Benz S 580 e 4MATIC Sedán versión larga con tecnología EQ Hybrid y el Mercedes‑Benz S 450 e Sedán versión larga con tecnología EQ Hybrid. Los filtros de partículas de gasolina y los depósitos presurizados ahora son de serie en todo el mundo, lo que subraya el compromiso con la eficiencia y el refinamiento. Juntos, estos sistemas de propulsión ofrecen el equilibrio perfecto entre potencia, serenidad e innovación, garantizando que la nueva Clase S siga siendo la máxima expresión de confianza al volante y comodidad en largas distancias.
Para quienes prefieren la potencia diésel, el Mercedes-Benz S 350 d 4MATIC Sedán versión larga y el Mercedes-Benz S 450 d 4MATIC Sedán versión larga incorporan el nuevo motor de seis cilindros OM 656 Evo. Desarrollado para cumplir con la futura legislación sobre emisiones, introduce el primer uso en producción en serie de un convertidor catalítico calentado eléctricamente para un postratamiento de los gases de escape más rápido y eficiente. Las mejoras en la robustez de la recirculación de gases de escape, la refrigeración y la ventilación del cárter mejoran aún más la durabilidad y la eficiencia.
Los tres motores incorporan un generador de arranque integrado (ISG) de 17 kW. Este generador, disponible tanto en motores de gasolina como diésel, proporciona un apoyo inteligente a bajas revoluciones. En combinación con la turboalimentación, garantiza una excelente entrega de potencia. El sistema incluye un sistema eléctrico de 48 voltios, que permite funciones como la marcha por inercia, la sobrealimentación o la recuperación de combustible, lo que se traduce en un importante ahorro de combustible. Además, los motores arrancan de forma muy rápida y cómoda gracias al ISG, de modo que la función start-stop es prácticamente imperceptible para el conductor, al igual que la transición de la marcha por inercia con el motor parado a la potente propulsión con la potencia del motor. Al ralentí, la interacción inteligente entre el ISG y el motor de combustión garantiza una suavidad de marcha excepcional.