A 12 años del adiós de los motores V8 en la F1
Hace 12 años, el 24 de noviembre de 2013, los motores V8 atmosféricos despidieron su última aparición en un Gran Premio de Fórmula 1. Interlagos acogió el adiós de una era. Sebastian Vettel dominó desde pole position, conquistando su novena victoria consecutiva e igualando el histórico récord de Alberto Ascari (nueve victorias seguidas 1952-1953). El alemán de Red Bull Racing completó un circuito perfecto con 150 puntos de ventaja consolidada sobre Alonso.
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El motor V8 de 2.4 litros atmosférico rugió durante nueve temporadas (2006-2013). Fue reemplazado en 2014 por unidades turbo-híbridas de 1.6 litros, marcando transformación tecnológica radical. Vettel sumó 397 puntos totales en 2013.
Mark Webber realizó su última vuelta de honor quitándose el casco, cerrando una era inolvidable.
El cambio reglamentario revolucionó F1 hacia eficiencia energética e introducción de sistemas de recuperación cinética mejorados sin precedentes.
El sonido V8 se convirtió en patrimonio nostálgico del motorsport mundial para generaciones de aficionados. (RG).