La llegada de los frenos de disco
En 1955, los frenos de disco fueron introducidos en Le Mans por Jaguar, revolucionando seguridad al disipar calor mejor que tambores, antes de popularizarse en autos de calle.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Diseñados para resistir altas temperaturas en carreras de 24 horas, permitieron paradas más cortas y consistentes, con materiales como hierro fundido y ventilación radial.
Este avance impactó campeonatos de resistencia, reduciendo fallos por sobrecalentamiento y elevando estándares de rendimiento en la industria automotriz global.
Curiosamente, ilustra cómo innovaciones de motorsport migran a vehículos cotidianos, influyendo en tendencias de seguridad y evolución técnica en cultura motriz. (RG).