Daimler Buses lanza la ampliación de las estaciones de carga públicas
A partir de 2026, Daimler Buses instalará estaciones de carga públicas para autobuses y autocares eléctricos en lugares turísticos de alto tráfico.
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El objetivo: permitir el uso de autobuses y autocares eléctricos en las rutas de viaje.
A partir de 2026, Daimler Buses instalará sus propias estaciones de carga públicas para autobuses y autocares eléctricos, centrándose en destinos turísticos de alto tráfico en Europa, como aparcamientos de autobuses en parques de atracciones o en ciudades.
LOS PLANES FUTUROS
La compañía pretende impulsar la expansión de la infraestructura de carga de alto rendimiento fuera de las autopistas en los próximos años. Esto permitirá que los autobuses y autocares eléctricos presten servicio incluso a destinos remotos en el futuro, algo que actualmente solo es posible en casos muy limitados. La iniciativa comenzará con un proyecto piloto lanzado por la agencia regional de energía y protección climática NRW.Energy4Climate en colaboración con la ciudad de Colonia: el próximo año se instalarán cuatro puntos públicos de carga rápida para autobuses y autocares eléctricos cerca del centro de la ciudad. Daimler Buses es actualmente el único fabricante de autobuses en Europa que construye su propia infraestructura de carga pública. Su filial, Daimler Buses Solutions, será responsable de la planificación, construcción, operación y mantenimiento.
Till Oberwörder, CEO de Daimler Buses: «El futuro del autobús es eléctrico. Sin embargo, la construcción de la infraestructura de carga pública necesaria está tardando demasiado. Queremos dar un impulso importante con nuestras estaciones de carga. Nuestro nuevo autobús interurbano eléctrico de batería, el eIntouro, ya conecta ciudades y zonas rurales. También es adecuado para viajes cortos. Estas son actualmente las aplicaciones más prácticas para autobuses y autocares eléctricos fuera del transporte público urbano.
EXPANSIÓN DE CARGA PÚBLICA
El vehículo ya se beneficiará de la expansión de la infraestructura de carga pública. Sin embargo, para viajes de larga distancia a destinos remotos o remotos, se necesita una red integral para que los operadores de autobuses puedan utilizar autocares eléctricos de forma económica y sin comprometer la comodidad de los pasajeros».
El 3 de octubre, Daimler Buses celebrará el estreno mundial de la versión de producción en serie de su primer autobús interurbano eléctrico de batería, el Mercedes-Benz eIntouro, en “Busworld 2025”, la feria comercial líder europea en Bruselas. El vehículo puede equiparse con una o dos baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) y alcanza una autonomía de hasta 500 kilómetros [1] . El autobús urbano completamente eléctrico de batería Mercedes-Benz eCitaro se produce en serie desde 2018. Desde 2023, también se ofrece con una pila de combustible basada en hidrógeno como extensor de autonomía. Daimler Buses planea tener autocares eléctricos de batería en su cartera para finales de la década, y los autocares de pila de combustible seguirán en el siguiente paso. De este modo, el fabricante está entregando el producto adecuado en el momento adecuado: cuando la infraestructura esté lista.
INFRAESTRUCTURA DE CARGA PÚBLICA: DAIMLER BUSES SOLUTIONS AMPLÍA SU CARTERA
Daimler Buses Solutions GmbH colabora estrechamente con empresas con amplia experiencia en estos proyectos de construcción. La filial financia tanto las estaciones de carga como su funcionamiento. La refinanciación se consigue mediante la venta de electricidad. Tras la puesta en servicio, el equipo de servicio de Daimler Buses Solutions se encargará del mantenimiento y las operaciones técnicas. De este modo, los propietarios se benefician de una infraestructura de carga llave en mano de un solo proveedor, sin necesidad de inversión ni grandes esfuerzos.
COLONIA COMO PROYECTO PILOTO DE APARCAMIENTO ELECTRIFICADO PARA AUTOBUSES Y AUTOCARES INTERURBANOS
El aparcamiento “Buspark Cologne” en Kuhweg, al oeste del Rin, está bien conectado con el transporte público local gracias a la parada del tranvía Slabystraße. El aparcamiento sirve como punto central para todos los autobuses y autocares interurbanos que transportan turistas a Colonia. Los operadores de autobús podrán cargar rápidamente sus autobuses y autocares eléctricos, independientemente de la marca, con electricidad ecológica. A diferencia de los autobuses urbanos eléctricos, que cubren rutas más cortas y suelen cargarse durante la noche con una potencia de 50 a 80 kW, los autocares requieren soluciones de carga especialmente potentes. Las cuatro nuevas estaciones de carga rápida ofrecerán una potencia nominal de 400 kW cada una. Las estaciones estarán disponibles para el público las 24 horas del día, los 7 días de la semana.
Ascan Egerer, Teniente de Alcalde de Movilidad de la Ciudad de Colonia: «Colonia es un destino popular para grupos de viajeros de Alemania y del extranjero. Queremos apoyar la transición hacia la movilidad sostenible para que los visitantes pronto puedan llegar cómodamente en autobuses de cero emisiones. Las estaciones de carga rápida planificadas como proyecto piloto en el aparcamiento de autobuses de Kuhweg son, por lo tanto, un paso importante hacia el turismo sostenible en Colonia. Nos complace ser ciudad piloto de este proyecto, por iniciativa de la agencia regional de energía y protección climática NRW.Energy4Climate, y de impulsar juntos la transición hacia la movilidad».
La ciudad de Colonia pretende evaluar mediante este proyecto piloto la acogida que tendrá la nueva infraestructura pública de carga para vehículos interurbanos y autocares eléctricos.
AUTOBUSES DAIMLER EN BUSWORLD 2025
Además del autobús interurbano eléctrico Mercedes-Benz eIntouro, listo para producción en serie, Daimler Buses aprovechará la oportunidad en Busworld Europe, que se celebrará en Bruselas del 4 al 9 de octubre de 2025, para presentar al público numerosas novedades de su catálogo. Entre ellas, se incluye la nueva generación de baterías de níquel-manganeso-cobalto “NMC4” del autobús urbano eléctrico Mercedes-Benz eCitaro. En total, la compañía exhibirá once vehículos de las marcas Mercedes-Benz y Setra. Dos de ellos estarán disponibles para pruebas de conducción. Daimler Buses se encuentra en el pabellón 5, stand 503. La feria abrirá sus puertas a los medios de comunicación el 3 de octubre.