6 Horas de Fuji: El equipo Peugeot TotalEnergies busca confirmar su rendimiento al pie del Monte Fuji
Tras conseguir su mejor resultado por equipos en Texas (3.º y 4.º puesto), el equipo Peugeot TotalEnergies busca mantener el impulso en las 6 Horas de Fuji.
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La ronda japonesa marca la carrera número 100 del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA desde su lanzamiento en 2012… y la 25.ª para el equipo Peugeot TotalEnergies.
Stoffel Vandoorne, quien debutó al volante del PEUGEOT 9X8 en Fuji en 2023, disputará su última carrera con el equipo Peugeot TotalEnergies.
La inmensa alegría de la Lone Star Le Mans, donde ambos PEUGEOT 9X8 terminaron entre los 4 primeros, apenas se ha desvanecido, y el Team Peugeot TotalEnergies debe centrarse ahora en las 6 Horas de Fuji, la penúltima ronda de la temporada 2025 y la carrera número 100 en la historia del WEC de la FIA. También marcará la 25.ª carrera mundial de resistencia de Peugeot desde su regreso a la disciplina.
“Hay muchas buenas razones para volver a competir”, declaró Jean-Marc Finot, vicepresidente sénior de Stellantis Motorsport. Esta será nuestra cuarta participación al pie de la Montaña Sagrada, y Fuji-san siempre nos ha tratado con cariño. Si bien la aceleración al inicio de la recta fue difícil con el primer 9X8, el circuito se adapta mucho mejor a nuestro 9X8 de 2024. El año pasado, terminamos en cuarto lugar tras una carrera muy difícil en Austin. Así que la esperanza de otro podio es válida, pero sabemos que en el WEC nada está garantizado, y el equipo deberá mantenerse muy concentrado.
Inaugurado en 1965 y renovado en 2005, el Fuji Speedway (4,563 km) es un circuito variado que cuenta con una recta muy larga (1475 m), una de las más largas entre los circuitos de Grado 1 de la FIA, y un interior altamente técnico con una docena de curvas de su trazado de 16. Es una pista muy conocida y apreciada por pilotos del Team Peugeot TotalEnergies como Loïc Duval y Stoffel Vandoorne, quienes han competido (y ganado) en varias series japonesas.
El piloto belga, que debutó con el PEUGEOT 9X8 en las 6 Horas de Fuji de 2023, disputará su última carrera con el equipo a los pies del Monte Fuji. En Baréin, será reemplazado por Théo Pourchaire, quien ha sido anunciado como piloto titular del Team Peugeot TotalEnergies en 2026, junto con el neozelandés Nick Cassidy.
Los PEUGEOT 9X8 correrán en el Fuji Speedway el viernes 26 de septiembre para dos sesiones de entrenamientos libres. Al día siguiente, tras el tradicional “Circuit Safari”, donde los prototipos de Hypercar comparten pista con autobuses llenos de aficionados entusiastas, la clasificación tendrá lugar a las 15:00 hora local. La salida de las 6 Horas de Fuji 2025 será el domingo 28 de septiembre a las 11:00 hora local (4:00 hora francesa).
LAS REACCIONES DE LOS PROTAGONISTAS:
Paul Di Resta (PEUGEOT 9X8 #93): “El Team Peugeot TotalEnergies sigue mejorando, como vimos en Brasil y Austin, donde fue muy divertido estar en la lucha a pesar de las difíciles condiciones. Ahora llega Fuji, justo después de Austin, la carrera perfecta para mantener nuestro impulso. ¡Tengo muchas ganas de estar allí!”.
Loïc Duval (PEUGEOT 9X8 #94): “Vamos por buen camino tras nuestro mejor resultado como equipo en Austin. Tuvimos un fin de semana fantástico en Texas y esperamos repetirlo en Japón. Fuji es un circuito que nos viene de maravilla, como hemos visto en el pasado, y siempre existe la posibilidad de lluvia, al igual que en Austin. Para mí, Fuji es como mi segunda carrera de casa después de Le Mans. Viví en Japón durante ocho años, muy cerca del circuito, así que conozco muy bien la región. Siempre me emociona volver a Japón”. (INFORME Y FOTOS: OFICIAL PEUGEOT SPORT).