Reapareció la garra del Piloto #MBARETE en el trazado de Monza
No hay dudas que el denominado “Templo de la Velocidad” como se conoce al mítico trazado de Monza en Italia le cae súper bien al piloto paraguayo Joshua Duerksen.
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El popular Piloto #MBARETE (definición de piloto con fuerza en el segundo idioma de su país, el guaraní) hizo podio este sábado 6 de septiembre en la Carrera Sprint de la fecha 11 del Campeonato de la Fórmula 2 FIA.
Joshua, quien acababa de regresar a Europa tras pasar algunas semanas con su familia, amigos y vivir la primera experiencia de su país como escenario de una fecha del WRC subió a la posición 3 del podio, realizando una interesante carrera.
Este logro es un premio a sus promesas de hacer un buen correr de temporada con el equipo AIX Racing que lo tiene en sus filas por segundo año y que podría abandonar para el año próximo.
Duerksen, arribo a la citada posición largando desde la cuarta posición y el logro agiganta sus ganas de hacer este domingo otra gestión positiva, partiendo desde el casillero 7 de la grilla, un lugar desde donde podría avanzar posiciones, primero teniendo en cuenta sus grandes condiciones de buen largador y las ganas enormes que tiene de cerrar un año complicado que en el inicio lo tuvo como gran protagonista en Australia.
“Es la mejor semana de Paraguay…con la Albirroja clasificada al Mundial de Fútbol, tras un WRC espectacular y antes el cierre de unos Juegos Panamericanos en el país”, dijo Joshua a poco de bajar del podio de Monza.
El piloto guaraní estará en la Carrera Principal de este domingo desde las 04:45 de su país y sus ganas de volver al podio están intactas.
A continuación el informe oficial de la Sprint del sábado en el popular trazado italiano:
FORNAROLI EN UNA FORMA FORMIDABLE EN LA VICTORIA EN CASA EN MONZA
Leonardo Fornaroli amplió su ventaja en el campeonato con su cuarta victoria de la temporada.
Partiendo desde el tercer lugar, el piloto de Invicta Racing tomó la delantera en la fase inicial de la carrera y controló las cosas desde el frente después, resistiendo la presión final del segundo clasificado, Arvid Lindblad.
Joshua Duerksen, de AIX Racing, terminó cuarto en la ruta, pero heredó el P3 después de que Dino Beganovic recibiera una penalización de cinco segundos por una infracción del Virtual Safety Car.
COMO SUCEDIÓ
Beganovic tuvo una buena salida y defendió su ventaja en la curva 1 ante Sami Meguetounif, quien fue superado en la curva 4 por un Fornaroli que avanzaba con fuerza. Tras ellos, Duerksen cruzó la segunda chicana y cayó a la sexta posición tras haber salido cuarto, por detrás de Lindblad y Oliver Goethe.
En la segunda vuelta, Kush Maini trompeó tras intentar adelantar a Alexander Dunne en Curva Grande para quedar séptimo. El piloto de DAMS Lucas Oil se quedó atascado en la grava, lo que provocó la salida del Safety Car.
El Safety Car entró al final de la cuarta vuelta y la carrera se reanudó con Beganovic bajo presión en la primera curva. Sin embargo, un fuerte bloqueo de Fornaroli dejó al piloto de Invicta saltándose la primera chicana y retrasándose tras el sueco.
Detrás de ellos, Lindblad avanzó al tercer lugar con un adelantamiento a Meguetounif en la primera chicana.
Con el DRS habilitado nuevamente, el líder de la carrera tuvo a Fornaroli y Lindblad siguiéndolos de cerca, ambos a un segundo del piloto de Hitech al ingresar a la vuelta 7.
Beganovic mantuvo su ventaja desde el principio, pero pronto estuvo bajo presión de Fornaroli.
FORNAROLI A LA PRIMERA POSICIÓN
En la siguiente vuelta, Fornaroli logró detener el coche a tiempo en la curva 1 y arrebatarle el liderato de la carrera a Beganovic, a pesar de otro bloqueo en la primera curva.
En la vuelta 9, Lindblad superó a Beganovic en la curva 1, pero momentos después, Meguetounif y Dunne hicieron contacto antes de la curva 2, lo que dejó a ambos fuera de la pista en la grava y bajando en el orden.
La recuperación de Richard Verschoor desde la P14 continuó en la vuelta 12 cuando superó a Jak Crawford por la P7 en la recta principal.
Su compañero de equipo en MP Motorsport, Goethe, se había acercado al trío de cabeza e intentó adelantar a Beganovic por el exterior de la curva 1, pero tuvo que salirse. El piloto junior de Red Bull hizo un trompo al reincorporarse, lo que lo relegó a la 16.ª posición.
En la vuelta 18 se desplegó un coche de seguridad virtual después de que Max Esterson se hiciera a un lado de la carretera para retirarse por un problema entre la prepenúltima y la última curva.
Se retiró rápidamente y Verschoor aprovechó al máximo, alcanzando a Roman Stanek en la curva 4 para pasar al quinto lugar.
EL GRAN RESPIRO DEL LÍDER
En la vuelta 20 de 21, Lindblad intentó reducir la distancia con el líder, pero se salió ligeramente de Ascari. Esto, crucialmente, lo dejó fuera del alcance del DRS de Fornaroli al entrar en la 21.ª y última vuelta.
Esto le dio a Fornaroli el respiro necesario para conseguir su cuarta victoria en carrera de 2025 y su tercera victoria en el sprint de la temporada. Lindblad tuvo que conformarse con el segundo puesto, a 1,6 segundos del primero.
Fornaroli resistió la presión de Lindblad para conseguir dos victorias consecutivas esta temporada.
Detrás de ellos, Beganovic recibió una penalización de cinco segundos por una infracción del Virtual Safety Car, y Duerksen se benefició para llegar tercero cuando la penalización del sueco se aplicó en la bandera a cuadros.
Verschoor ascendió al cuarto puesto, por delante de Stanek, que quedó quinto, y Beganovic, sexto. Gabriele Minì sumó puntos en casa en séptimo lugar, mientras que Luke Browning completó la clasificación en octavo.
DUNNE Y MEGUETOUNIF, FUERON SANCIONADOS
Tras la conclusión de la carrera sprint de Fórmula 2 de la FIA en Monza, dos pilotos han recibido sanciones posteriores a la carrera.
En primer lugar, Alexander Dunne ha recibido una penalización de 10 segundos por obligar a otro piloto a salir de la pista.
Se alega que el piloto de Rodin Motorsport obligó al coche 12 de Kush Maini a salir del circuito en la curva 3 de la vuelta 2 de la carrera.
Posteriormente, los comisarios escucharon a ambos pilotos y representantes de los equipos Rodin y DAMS Lucas Oil. Determinaron que el coche 17 tenía derecho a tomar la línea que quisiera, pero no podía obligar a otro piloto a salir de la pista al hacerlo.
Se determinó que Dunne infringió el Apéndice L, Capítulo IV, Artículo 2 (b) del Código Deportivo Internacional de la FIA. Además, se consideró que no existían circunstancias atenuantes en el incidente y, en consecuencia, se le aplicó la penalización estándar de 10 segundos.
Con la penalización aplicada, Dunne cae al 13º puesto de la clasificación final.
Finalmente, Sami Meguetounif ha sido penalizado con cinco segundos por obligar a otro piloto a salir del circuito.
El piloto de TRIDENT hizo contacto con el auto 17 de Dunne en la curva 2, infringiendo el Apéndice L Capítulo IV, Artículo 2 (b) del Código Deportivo Internacional de la FIA.
Después de la carrera, los comisarios revisaron la evidencia en video y escucharon a los pilotos y representantes del equipo y determinaron que Meguetounif había salido de la pista en la curva 2, perdió el control al reincorporarse, chocó con el auto 17 y provocó que ambos autos se salieran del circuito.
Como resultado, los comisarios determinaron que el auto 22 era completamente responsable del incidente y aplicaron una penalización de cinco segundos como resultado.
Al no clasificarse el piloto de TRIDENT para el Sprint, su penalización de tiempo se traduce en una bajada de tres puestos en la parrilla. Meguetounif cumplirá la penalización en la siguiente carrera en la que participe.
LA REACCIÓN DEL GANADOR
Ganador de la Carrera Sprint aquí en casa, muy contento con esta carrera. No fue nada fácil, porque después del primer reinicio con el Safety Car, tuve un pinchazo enorme, lo que no me ayudó durante la carrera. Me sentí muy bien con el coche y quiero agradecer de verdad a Invicta por el trabajo duro. Mañana será un poco más complicado, pero haré todo lo posible.
LA CLASIFICACIÓN DEL CAMPEÓN
Fornaroli amplía su ventaja en la clasificación, alcanzando los 164 puntos. Verschoor obtuvo un resultado importante y alcanzó los 140 puntos en segundo lugar, seguido de Jak Crawford en tercer lugar con 137. Luke Browning le sigue en cuarto lugar con 126, por delante de Alexander Dunne, quinto con 124.
Joshua Duerksen con los 6 puntos que sumó en la, Sprint trepó a la decimotercera posición del campeonato.
Invicta Racing lidera ambas clasificaciones mientras encabeza la lista de puntos de los equipos con 245. Campos Racing es segundo con 198, con Hitech TGR tercero con 187. DAMS Lucas Oil y MP Motorsport ahora están empatados con 163 puntos cada uno en cuarto y quinto lugar. (INFORME Y FOTOS: OFICIAL F2 FIA Y PRENSA JD).