Volkswagen ya produjo 26 millones de vehículos en Brasil
El mayor fabricante de automóviles de la historia del país, Volkswagen es responsable del 26% de las 100 millones de unidades fabricadas en el sector.
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Marco de 26 millones de unidades producidas fue alcanzado con o Polo, el auto de pasajeros más vendido en Brasil y líder absoluto de ventas, en todos los segmentos, durante cuatro meses (de abril a julio de 2025).
Líder en tres segmentos principales del mercado: además de los hatchbacks,como el Polo, el Volkswagen también lidera entre los SUV (como el Novo T‑Cross y toda la familia SUVW) y los sedanes compactos (Novo Virtus).
Este año, el Polo también incluye 1 millón de unidades producidas en Brasil.
En 2025, el Polo celebra 50 años en el mundo, siendo un ícono de la industria automotriz, con más de 20 millones de unidades empleadas globalmente.
NUEVA ERA DE HIBRIDACIÓN:
Volkswagen se prepara para el lanzamiento de dos híbridos entre los 21 modelos previstos para 2028, como parte de dos inversiones de R$ 20 mil millones para 2028 en América del Sur.
Con más de 4,3 millones de vehículos exportados desde 1970, Volkswagen también es el mayor exportador del sector automotriz brasileño. Este año, una marca reanudó las exportaciones a África y ya comenzó a enviar Tera a los mercados latinoamericanos.
EL MAYOR FABRICANTE DEL PAÍS
A Volkswagen do Brasil acaba de conquistar el marco de 26 millones de vehículos producidos en sus 72 años en el país. El mayor fabricante de automóviles de Brasil, Volkswagen, es responsable del 26% de las 100 millones de unidades que produce el sector automotriz brasileño, siendo protagonista en el volumen de producción, ganando empregos y contribuyendo con el desarrollo económico. Más de 200 millones de colaboradores ayudan a construir la historia del éxito de Volkswagen do Brasil en más de siete décadas.
El Polo, el auto de pasajeros más vendido del país y líder absoluto de ventas en todos los segmentos, alcanzó el hito histórico de 26 millones de unidades producidas por Volkswagen do Brasil hace cuatro meses (abril, mayo, junio y julio de 2025). En 2025, el Polo celebra sus 50 años en el mundo, siendo un verdadero ícono de la industria automotriz, con más de 20 millones de unidades producidas a nivel mundial. El Polo también alcanzó el millón de unidades producidas en Brasil este año. Actualmente, el modelo se fabrica en plantas de São Paulo, Anchieta, São Bernardo do Campo (Autódromo) y Taubaté (Polo y Autódromo).
“La operación de Volkswagen do Brasil es fundamental para la estrategia global de la marca y la mayor de América del Sur. La región de América del Sur es el tercer mayor mercado de Volkswagen en el mundo, apenas detrás de China y de Alemania, y fue donde más creció este año (enero-julio), con una alta del 21,4%, representando el 11% del volumen global. Actualmente, una empresa vive en un momento especial, con inversiones de R$ 20 mil millones y una ofensiva de 21 lanzamientos hasta 2028, marcando el inicio de la nueva era de “La hibridación en la región”, afirma Alexander Seitz, presidente ejecutivo de Volkswagen Sudamérica. “Pocas marcas en el mundo tienen el privilegio de
celebrar 26 millones de vehículos producidos. Como ese número robusto, un Volkswagen do Brasil es un mayor fabricante de automóviles do País, representando más de un cuarto de dos 100 millones de vehículos fabricados en el sector brasileño. En sus 72 años de historia, un Volkswagen do Brasil siempre “Nos hemos comprometido con la evolución de la industria y el desarrollo económico brasileños, generando empleo y destacándonos por nuestra innovación y espíritu pionero. Queremos seguir creando sueños y creciendo con Brasil y los brasileños”, afirmó Ciro Possobom, presidente y director ejecutivo de Volkswagen do Brasil.
El marco de 26 millones de unidades contempla la producción de las tres fábricas de automóviles de Volkswagen do Brasil: Anchieta (en São Bernardo do Campo, SP, inaugurada en 1959, en la primera fábrica de Volkswagen en Alemania), Taubaté (SP, inaugurada en 1976) y en São José dos Pinhais (PR, inaugurada en 1999), con motores fabricados en la unidad de São Carlos (SP, inaugurada en 1996).
VOLKSWAGEN ES LÍDER DE TRES PRINCIPALES SEGMENTOS EN BRASIL
Volkswagen es líder de ventas en tres de los principales segmentos del mercado: SUV, hatchback y sedanes compactos.
En SUV, el segmento que más crece en el país, un Volkswagen es líder con el Novo T‑Cross (el SUV más vendido en Brasil, con 53.551 unidades vendidas de enero en julio de 2025) y con toda su familia SUVW, la línea más completa de Brasil, formada por Novo T‑Cross, Tera, Novo Nivus, Nivus GTS, Taos y Tiguan, que son 98.325 unidades vendidas este año (ene-jul).
El Polo lidera el segmento hatchback en Brasil y aún más: es también el auto de pasajeros más vendido en el país en lo que va de año, con 70.156 unidades vendidas. Además, el Polo es el líder absoluto en ventas, considerando todos los segmentos durante cuatro meses consecutivos (abril, mayo, junio y julio).
El Novo Virtus lidera el segmento de sedanes compactos en febrero, junio y julio y hay 21.036 unidades vendidas este año (enero-julio).
Más de julio de este histórico para las ventas de Volkswagen: con 41.629 unidades empacadas, una marca alcanzo o su mejor más en más de 10 años. Este resultado muestra la fuerza y la competitividad de la línea actual de productos de VW, que también obtuvo en julio de 2025 la mayor participación de mercado en varejo (16%) desde 2021. Con la vicepresidencia del mercado consolidado en Brasil, Volkswagen vendió 227.020 unidades este año en el país (enero-julio).
VOLKSWAGEN ES EL MAYOR EXPORTADOR DEL SECTOR AUTOMOTRIZ BRASILEÑO
Además del éxito de ventas en Brasil, Volkswagen es también el mayor exportador del sector automotriz nacional, con más de 4,3 millones de unidades embarcadas desde 1970.
Este año, Volkswagen reanudó las exportaciones a África (Camerún, Costa de Marfil, Ghana, Madagascar, Ruanda y Senegal) y comenzó a exportar a América Latina el SUV Tera, el nuevo ícono de la marca.
Los principales mercados de exportación de Volkswagen do Brasil este año (enero-julio) son Argentina (35.580 unidades), México (16.090) y Colombia (6.740). Los principales mercados de exportación de América Latina son Aruba, Bolivia, Chile, Costa Rica, Curazao, El Salvador, Ecuador, Guatemala, Honduras, Panamá, Paraguay, Perú, República Dominicana, St. Marteen y Uruguay.
Con 67.697 unidades exportadas en 2025 (enero-julio), Volkswagen aumentó sus embarques en 45%, en comparación con el mismo período de 2024 (enero-julio).
INVERSIONES DE R$ 20 MIL MILLONES Y 21 LANZAMIENTOS EN LA REGIÓN
Volkswagen invertirá R$ 20 mil millones hasta 2028 en Sudamérica, con una sólida ofensiva de 21 lanzamientos simultáneos en la región. Destaca la breve llegada de híbridos desarrollados localmente, lo que marca el inicio de una nueva era de hibridación para la marca en la región. En total, se han lanzado cinco modelos en Brasil: el nuevo T-Cross, el nuevo Amarok, el nuevo Nivus, el Nivus GTS y el SUVW Tera, el lanzamiento más importante de Volkswagen para Sudamérica en los últimos años, con un éxito de ventas, con más de 12 millones de pedidos en tan solo 50 minutos la noche de su lanzamiento.
En total, las inversiones ascienden a R$ 16 mil millones para Brasil e incluyen proyectos innovadores enfocados en la descarbonización de cuatro fábricas. En Anchieta, São Bernardo do Campo (SP), se fabricarán dos nuevos vehículos. La fábrica de São José dos Pinhais (PR) contará con un camión sin precedentes. La unidad de Taubaté (SP) produce el SUV Tera, y la fábrica de motores de São Carlos (SP) contará con un nuevo motor, más innovador y eficiente, para vehículos híbridos.
Además de los productos, la ofensiva incluye la compra de una nueva plataforma (proyecto MQB Hybrid) innovadora, tecnológica, flexible y sostenible. Una nueva arquitectura electrónica permite mayor conectividad y ofrece mayor seguridad por la tecnología ADAS (Sistema avanzado de asistencia al conductor), además de mayor comodidad y aumento del espacio interno. Desarrollada con la participación de la ingeniería de Volkswagen do Brasil, especialmente para la región de América del Sur, con los más avanzados recursos de tecnología de simulación de virtualidad, una nueva plataforma que involucra la capacitación de equipos y una producción altamente tecnológica.
HITOS HISTÓRICOS DE LA PRODUCCIÓN DE VOLKSWAGEN DO BRASIL (EN UNIDADES DE VEHÍCULOS)
Julio de 1970: 1.000.000
Noviembre de 1979: 5.000.000
Mayo de 1994: 10.000.000
Mayo de 2005: 15.000.000
Mayo de 2012: 20.000.000
Junio de 2023: 25.000.000
Agosto de 2025: 26.000.000
Producçión de cada fábrica en Brasil:
Anchieta: 14,9 millones de vehículos
Taubaté: 7,9 millones de vehículos
Curitiba: 3,2 millones de vehículos
São Carlos: 14,3 millones de motores
MODELOS MÁS PRODUCIDOS EN LA HISTORIA DE VOLKSWAGEN DO BRASIL:
Gol: +8,5 millones de unidades (líder de ventas en el mercado brasileño por 27 años consecutivos, de 1987 a 2014; modelo (El más producido, vendido y exportado en la industria nacional).
Escarabajo: +3 millones (el más vendido durante 24 años consecutivos, de 1959 a 1982)
Fox + CrossFox: 2,1 millones
Ahorro: 1,7 millones
Combi: 1,5 millones
Viaje: 1,5 millones
Polo: 1 millón
Brasilia: 950 mil
Parati: 912 millones.
Cruz en T: 553 mil
Golf: 550 millones.