Mercedes-Benz presenta la primera hormigonera 10×4 de Brasil
El prototipo basado en el Atego 3330 es el resultado de una colaboración con Hiero y Liebherr, de acuerdo a AutoIndustria.
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Mercedes-Benz está probando una nueva opción para la industria de la construcción con la presentación del prototipo de la primera hormigonera 10×4 del mercado brasileño.
La herramienta se desarrolló en colaboración con los fabricantes de maquinaria vial Hiero y Liebherr.
La versión basada en el Atego 3330 incorpora un quinto eje con ruedas bidireccionales para optimizar las operaciones con tambores de hormigón de 10 m³. El vehículo, que se exhibirá en el stand de Liebherr en la Feria del Hormigón, que se celebra hasta el 21 de agosto en la Expo de São Paulo, será posteriormente probado por el fabricante de hormigón Engemix.
ROBUSTEZ Y RESISTENCIA
El Atego destaca por su robustez y resistencia en operaciones de construcción exigentes. Por ello, la alianza con Hiero nos permitió construir un camión con gran capacidad de carga útil, pero también con excelente maniobrabilidad y facilidad de conducción, señala Marcos Andrade, Gerente Sénior de Marketing de Producto para Camiones de Mercedes-Benz Brasil.
El desarrollo se inició con el modelo de la serie Atego 3330 8×4, que recibió el quinto eje doble direccional de Hiero, un producto único en el país, y finalizó con el tambor mezclador de hormigón Liebherr.