Hyundai Motor Group inaugura ‘UX Studio Seoul’ para revolucionar la experiencia del usuario en movilidad
UX Studio Seoul es uno de los primeros centros de investigación abiertos y participativos del mundo, que involucra a los clientes en el diseño de futuras experiencias de movilidad.
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El Grupo tiene como objetivo mejorar la experiencia del usuario (UX) de movilidad integrando información real del usuario directamente en el diseño y desarrollo del vehículo.
Hyundai Motor Group (el Grupo) inauguro el 3 de julio el «UX Studio Seoul» en Gangnam, un emblemático distrito de Seúl y centro de startups tecnológicas. El nuevo centro de investigación participativa está diseñado para cocrear futuras experiencias de movilidad en colaboración con los usuarios, lo que marca un hito importante en la continua trayectoria de innovación del Grupo.
UX Studio Seoul es una de las primeras plataformas de investigación abiertas en la industria automotriz global, donde los clientes pueden participar activamente en el desarrollo de la experiencia de usuario (UX) en movilidad y aplicar sus conocimientos a conceptos de UX. Los clientes pueden explorar libremente diversos entornos de movilidad futuros, participar en investigaciones pioneras de UX y experimentar de primera mano cómo la opinión de los clientes influye en las características del vehículo y su desarrollo.
“Nuestra visión para la mejor experiencia de usuario (UX) va más allá de la comodidad para fomentar una experiencia de movilidad verdaderamente inspiradora”, afirmó Hyolin Kim, vicepresidente y director del Grupo de Estrategia de Características de Hyundai Motor Group. “En el centro de esta visión se encuentra la voz de nuestros clientes. UX Studio Seoul no se trata de ofrecer una experiencia unidireccional; es un centro colaborativo donde las perspectivas de los clientes se integran directamente en el proceso de desarrollo del vehículo”.
La apertura de UX Studio Seoul refleja el compromiso del Grupo con la innovación en la experiencia del usuario en un contexto de cambio de paradigma impulsado por la electrificación y la conducción autónoma. El estudio mostrará la capacidad del Grupo para ofrecer un valor diferenciado en todos los aspectos de la movilidad, incluyendo el rendimiento de la conducción, los sistemas de infoentretenimiento y las funciones de comodidad, garantizando que cada punto de contacto mejore la experiencia de movilidad del cliente.
OPEN LAB : INTERACCIÓN DE USUARIOS DE MOVILIDAD Y EXPOSICIONES
La primera planta de UX Studio Seoul alberga el «Open Lab» , un espacio interactivo dividido en tres áreas: Zona de Pruebas UX, Zona SDV y Zona de Archivo UX. Cada área está cuidadosamente diseñada para brindar a los visitantes oportunidades únicas para explorar las tecnologías de vanguardia y los procesos de investigación que definen el enfoque del Grupo en la experiencia de usuario (UX) en movilidad.
· UX Test Zone ofrece a los visitantes la oportunidad de comprender el proceso de investigación de UX a través de tres secciones: UX Insight, UX Concept y UX Validation.
o UX Insight presenta el proceso integral de investigación de UX a través de grandes pantallas. Los visitantes pueden compartir sus ideas sobre la UX en movilidad tras experimentar con puertas, asientos y consolas centrales de vehículos experimentales, equipados con conceptos clave de UX.
o El concepto UX presenta un estudio de madera. [ 1 ] , lo que permite a los visitantes explorar diversos conceptos de experiencia de usuario (UX), como la disposición de los asientos, las funciones de almacenamiento y las consolas móviles. Los dispositivos de realidad virtual (RV) permiten a los visitantes experimentar estas funciones en un entorno inmersivo.
o La validación de UX incluye un dólar de validación [ 2 ] para simulaciones de conducción, donde los visitantes pueden interactuar con diversos dispositivos a bordo como parte de un entorno de conducción virtual proyectado en paneles LED. El sistema de seguimiento ocular monitorea la mirada del conductor, que posteriormente se analiza para la evaluación y validación de las pruebas.
· La zona SDV (vehículo definido por software) destaca la tecnología de hardware y software SDV de última generación de Hyundai Motor Group, dividida en dos secciones:
· La arquitectura E&E incorpora la arquitectura eléctrica y electrónica (E&E) presentada en la conferencia para desarrolladores «Pleos 25» . Esta arquitectura reduce la complejidad del sistema al consolidar la computadora del vehículo de alto rendimiento (HPVC) y los controladores de zona, y permite actualizaciones de software continuas al desacoplar los desarrollos de hardware y software.
· El banco de pruebas SDV permite a los visitantes interactuar con Pleos Connect , el sistema de infoentretenimiento de última generación del Grupo , basado en el sistema operativo Android Automotive (AAOS). Pleos Connect facilita una integración fluida entre el móvil y el vehículo e incorpora el asistente de voz con IA Gleo AI , lo que permite un control de voz avanzado de las funciones de infoentretenimiento.
· La Zona de Archivo UX documenta la trayectoria del Grupo en UX, ofreciendo exposiciones de temática sensorial que destacan los hitos en la evolución de la UX del Grupo. La primera exposición, centrada en la Experiencia Visual, muestra los avances en tecnologías de visualización de información, como paneles de instrumentos, consolas centrales, pantallas de visualización frontal (HUD) y espejos laterales digitales.
LABORATORIO DE INVESTIGACIÓN AVANZADA : ESPACIO DE INVESTIGACIÓN INMERSIVA
El Laboratorio de Investigación Avanzada es un centro de investigación inmersiva de UX ubicado en la segunda planta de UX Studio Seoul . Sus instalaciones se dividen en tres áreas: UX Canvas, Sala de Desarrollo de Características y Sala de Simulación (Arco). Estas áreas están diseñadas para facilitar estudios exhaustivos y pruebas de prototipos para investigadores de UX y clientes preseleccionados.
· UX Canvas es un espacio multiusos para talleres y seminarios entre investigadores de UX y clientes.
· La Sala de Desarrollo de Características es un laboratorio de investigación dedicado al desarrollo de conceptos de UX individuales, como la experiencia de usuario (UX) para conducción autónoma, vehículos de alto rendimiento e interfaz hombre-máquina (HMI). La sala permite un rediseño flexible del espacio para adaptarse rápidamente a diversos conceptos y temas de UX. Solo es accesible para investigadores de UX de Hyundai Motor Group y participantes seleccionados.
· Sala de Simulación: Arc permite a los investigadores validar sus conceptos de UX desarrollados a partir de UX Canvas y la Sala de Desarrollo de Características. Para ello, utiliza una plataforma de pruebas configurable, adaptable a modelos desde sedanes compactos hasta SUV de tamaño completo, simuladores de movimiento de seis ejes y una gran pantalla curva de 191 grados compuesta por 730 módulos LED. La sala simula entornos reales, desde ciudades globales hasta circuitos de carreras para vehículos de alto rendimiento. Los datos del usuario y de conducción se recopilan mediante la cámara y los sensores para futuras investigaciones e innovaciones en UX.
Hyundai Motor Group opera sus Estudios de Experiencia de Usuario (UX) globales en ciudades de todo el mundo, como Shanghái, Fráncfort e Irvine, California, para incorporar las opiniones de los usuarios de cada región en el desarrollo de conceptos de UX. El Grupo busca integrar las preferencias de los usuarios de todo el mundo en el diseño de sus vehículos, ofreciendo innovación y valor consistentes en todos los mercados.
UX Studio Seúl reemplaza al UX Studio original, inaugurado en Seocho en 2021, ofreciendo un espacio más amplio y accesible para los visitantes. Ubicado en la oficina de Hyundai Motor en Gangnam, Seúl, el centro busca difundir los valores fundamentales del Grupo en cuanto a experiencia de usuario (UX) en movilidad de forma más eficaz a un público más amplio.
Anteriormente, el Estudio UX servía como plataforma de colaboración interna para los investigadores de Hyundai Motor Group en las áreas de planificación, diseño e ingeniería de vehículos. La investigación de usuarios, un componente clave del proceso de desarrollo de UX, se realizaba de forma privada, con la participación de clientes seleccionados.
Para obtener más información sobre los estudios UX del Grupo o para reservar un programa de experiencia, https://www.hyundai.co.kr/uxstudio .
[1] Un vehículo de estudio es un prototipo experimental creado durante el proceso de desarrollo del vehículo, utilizado para pruebas de usabilidad y validación.
[2] Un modelo de validación es un modelo de simulación de tamaño real que replica la estructura interna de un vehículo, equipado con interfaces funcionales para pruebas y evaluación.