Mas camiones de biometano Scania a la tarea de recolección de residuos en Brasil
Empresa Marquise Ambiental recibe otro lote de 18 unidades para operaciones de recolección de residuos, de acuerdo a Auto Industria.
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Como parte de su plan para reducir su huella de carbono, Marquise Ambiental ha incorporado a su flota otro lote de camiones Scania propulsados por biometano para la recolección de residuos.
El acuerdo forma parte de una inversión de R$25 millones para adquirir 18 unidades del fabricante, que se entregarán por etapas.
Los modelos de tres vehículos semipesados P 280 XT entregados anteriormente ya operan en ciudades como Fortaleza (CE) y Osasco (SP). En este segundo envío, la empresa recibió el Scania G 280 XT con compactadores de Planalto, en Goiânia (GO), que se distribuirá a varias ciudades del país.
Al adoptar el biometano como combustible, las emisiones de gases de efecto invernadero pueden reducirse hasta en un 90 % en comparación con el diésel. «Estamos invirtiendo en la expansión del uso de vehículos propulsados por biometano y en nuevos proyectos para operar en lugares donde, en el futuro, podremos desarrollar un ciclo completo: recolectando residuos, generando biogás, produciendo biometano y abasteciendo nuestras operaciones con combustible renovable, lo que añade valor a la cadena de producción de residuos sólidos», resume Paulo Studart, director de operaciones de Marquise Ambiental, en un comunicado.
Según Scania, se están llevando a cabo negociaciones con la empresa para nuevas adquisiciones. «Esta alianza es fundamental en nuestro camino hacia la descarbonización del transporte de recolección de residuos. Iniciamos las ventas en 2019 y ya hemos vendido más de 1500 unidades.
En los últimos seis años, hemos creado y explorado un mercado inexistente, creando vínculos con productores, distribuidores y compañías públicas de gas», afirma Fernando Madrid, gerente de Ventas de Soluciones de Transporte de Scania Commercial Operations Brasil.
El Scania G 280 XT cuenta con un motor de ciclo Otto de 9 litros con 280 CV y 1350 Nm de par, que puede funcionar con gas natural o biometano. Cuenta con ocho cilindros y una capacidad de almacenamiento de 230 m³ de gas, lo que garantiza una autonomía suficiente para las operaciones diarias de recogida urbana.