EV HQ: El concesionario Chevy de Texas lidera la innovación en vehículos eléctricos
Por Nicholas Roddy, gerente de Comunicaciones de Chevrolet.
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Mark Eddins, propietario de Friendly Chevrolet y 12 veces Concesionario Chevrolet del Año, es un visionario de los vehículos eléctricos.
Fundada en 1956 por Roy Eddins, el padre de Mark, Friendly es uno de los concesionarios Chevy más grandes del área de Dallas por volumen. Ha alcanzado esta posición en parte gracias a su enfoque en el servicio al cliente y a su adaptación al cambio.
Hace unos años, Eddins decidió apoyar el impulso de Chevrolet hacia los vehículos eléctricos construyendo una instalación de carga abierta a todos los conductores de vehículos eléctricos, no solo a los propietarios de Chevy.
“Siempre he sido un concesionario progresista”, dijo Eddins, quien recientemente celebró su 41.º aniversario al frente de Friendly. “Siempre he intentado estar a la vanguardia de la tecnología, el desarrollo y el marketing para captar la mayor parte posible del mercado y vender Chevrolets”.
Eddins reunió a un equipo de expertos (arquitectos, comercializadores y electricistas) para diseñar un parque de carga integral para vehículos eléctricos. Inauguró el parque, denominado “EVHQ”, en el concesionario en marzo de 2023.
El sitio incluye ocho estaciones de carga de 120 kW, todas cubiertas con toldos para proteger a los trabajadores a tiempo completo del calor texano. EVHQ también ofrece un parque exclusivo para perros, una fogata y una cafetería.
ENTUSIASMADO CON LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

Una de las razones por las que Eddins hace esto es para mostrar los vehículos eléctricos de Chevy a los propietarios de marcas más caras.
“Solo el 25% de nuestra facturación mensual corresponde a Chevrolets”, dice Eddins. “El 75% restante corresponde a Porsche, Subaru, Mercedes, Volvo, BMW, Ford, Volkswagen… los tenemos todos”.
Y cuando los propietarios de otros vehículos llegan y esperan a que sus coches se carguen, a menudo deciden echar un vistazo a los Chevy.
“Uno de los objetivos es atraer a quienes no tienen un Chevy ni lo han tenido, y mostrarles que General Motors tiene un producto competitivo que cuesta un tercio del precio de lo que compraron”, dice. “Y lo hemos logrado”.
Eddins afirma que numerosos clientes de carga han cambiado sus vehículos eléctricos por Chevrolets. Proyecta que el parque tendrá más de 10,000 clientes únicos de carga de vehículos eléctricos este año y suministrará aproximadamente 2,000,000 kWh de energía en el proceso.
MIRANDO HACIA EL FUTURO

Eddins dice que siempre está buscando nuevas formas de llegar y servir a los clientes.
La marca “EVHQ” está registrada y está considerando abrir otros parques de carga. Pero también está probando otras cosas nuevas. Ha creado cuentas con empresas de alquiler de coches y de viajes compartidos, y cree que los concesionarios de todo el país podrían usar sus instalaciones para hacer algo similar.
Eddins afirmó: «La carga, a medida que los vehículos eléctricos se vuelvan más comunes en el mercado en los próximos años, podría ofrecer grandes oportunidades a los concesionarios».
