Las ventas de autos importados en Brasil crecen un 25,3% y las de nacionales solo un 3%
En el caso de los vehículos electrificados chinos, el aumento fue del 33,2%, de acuerdo a una publicación de Auto Industria.
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Además de las ventas directas, fundamentalmente compras a empresas de alquiler, la mayor demanda de autocares importados también fue decisiva para asegurar un incremento medio del 7,1% en las ventas de vehículos ligeros en el primer trimestre.
Los datos de Anfavea indican que las ventas de vehículos importados alcanzaron 112,8 mil unidades, un aumento del 25,3% en comparación con los tres primeros meses del año pasado, cuando se registraron 90,2 mil.
En contraste, la compra de automóviles y vehículos comerciales ligeros producidos en Brasil aumentó apenas un 3%, pasando de 395,3 mil unidades a 407,2 mil en la comparación interanual, con los modelos extranjeros alcanzando una participación del 20,5% en ese período.
En este contexto, lo más destacado fue la compra de modelos chinos, que registraron una expansión del 33,2%, pasando de 24,1 mil a 32,1 mil unidades, según el cuadro presentado por el presidente de Anfavea, Márcio de Lima Leite.
Según el ejecutivo, con la proximidad de otro aumento del Impuesto de Importación de Vehículos Eléctricos, previsto para julio, los chinos comenzaron a intensificar las importaciones, tal como comenzó hace un año por el mismo motivo, generando un stock de 86 mil vehículos en la época e, incluso, problemas en los puertos brasileños.
En el ranking de vehículos importados por Brasil, Argentina se mantiene a la cabeza, con una participación del 47%. Este año se vendieron en el nuevo país 53 mil automóviles, frente a los 38 mil del primer trimestre de 2024, un aumento del 39,5%.
Las compras en México se redujeron de 10.8 mil a 8 mil unidades en la misma comparación.