Lula a Japón con ejecutivos de Toyota y Unica
El presidente de Toyota para América Latina y el Caribe, Rafael Chang, y el presidente de Unica, la Unión de la Industria de Caña de Azúcar y Bioenergía, Evandro Gussi, forman parte de la delegación del presidente Luiz Inácio Lula da Silva que visita Japón esta semana, del lunes 24 al jueves 27 de acuerdo a Auto Industria.
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El programa incluye la participación de Lula en el Foro Brasil Japón 2025, seminario empresarial que tendrá lugar en el Hotel New Otani el miércoles 26, con el apoyo de la CNI, Confederación Nacional de la Industria, y la presencia de cerca de 500 empresarios.
El etanol será destacado en el panel “Descarbonización y Estrategias Energéticas”, durante el cual el presidente de Unica hablará sobre los atributos del biocombustible brasileño.
“Nuestro etanol tiene la menor intensidad de carbono del mundo y el precio más bajo por el carbono evitado. El etanol brasileño de caña de azúcar y maíz de segunda cosecha reduce las emisiones de carbono entre un 75 % y un 80 % en comparación con la gasolina”, afirma Gussi, señalando también que contamos con biometano en Brasil, que puede sustituir al diésel en la flota agrícola.
La participación de azúcar y bioenergía en eventos de Japón cuenta con el apoyo de Apex-Brasil, la Agencia Brasileña de Exportación e Inversiones. El jueves 27, Unica, en colaboración con el Instituto Japonés de Economía Energética, será sede del taller Brasil-Japón – Biocombustibles para descarbonizar el transporte.
En este contexto, la brasileña Toyota tiene un papel global como pionera en el desarrollo de un coche híbrido-flexible de etanol con versiones de este tipo, por ahora, en la línea Corolla.
Los nuevos modelos de la marca china están en fase de desarrollo, de ahí la importancia de la participación del CEO Rafael Chang en los eventos de esta semana, con el objetivo de mostrar los avances en el área y el potencial del etanol brasileño. La semana pasada, el presidente Lula visitó la fábrica de automóviles de Sorocaba, destacando sus inversiones en nuevas tecnologías hacia la descarbonización.
Brasil compartirá su experiencia no sólo en producción y logística, sino también en la regulación de biocombustibles, adquirida a lo largo de 50 años.
Según Unica, el objetivo de Japón es aumentar la mezcla de etanol al 10% para 2030, incrementando la demanda diaria a 12,2 millones de litros, totalizando 4,45 mil millones de litros/año. Además, el país asiático también avanza en el marco regulatorio para el desarrollo de Combustibles de Aviación Sostenibles (SAF), que tiene al etanol como una de las rutas más prometedoras.
“Hemos visto esfuerzos tanto del lado brasileño como del japonés que reconocen el papel fundamental del etanol y otros biocombustibles en la transición energética”, concluyó el presidente de Unica.