VW Tera generará R$ 3,2 mil millones en compras de piezas este año
Responsable de 260 nuevos empleos, SUV compacto comenzó a producirse en Taubaté, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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Presentado como el modelo más relevante para la región en los últimos años, el Tera ya se produce en la fábrica de Taubaté, SP. Con una tasa de nacionalización del 80%, el SUV compacto cuenta con 241 proveedores, de los cuales más de 230 son brasileños, y generará la compra de R$ 3,23 mil millones en autopartes sólo este año.
Diseñado y desarrollado 100% en Brasil, el Tera llega en el primer semestre del año como el SUV más barato de la marca, con un precio intermedio entre el Polo y el Nivus. Con ella, el fabricante de automóviles quiere reforzar su posición como líder en este segmento, que tenía al T-Cross en el primer lugar del ranking en 2024.
En un evento realizado este jueves, 13, para marcar el inicio de la producción del nuevo automóvil, la montadora informó que las compras de autopartes generadas por Tera representarán el 12% de los R$ 26,3 mil millones en adquisiciones programadas por Volkswagen do Brasil en 2025.
La fabricación del SUV en Taubaté está generando 260 nuevos empleos directos, de los cuales 40% son mujeres, y hasta 2.600 empleos indirectos en la cadena de suministro.
VOLKSWAGEN TERA
Para recibir a Tera, que tuvo su estreno en el Carnaval de Río de Janeiro, el complejo industrial del interior de São Paulo pasó por una serie de innovaciones en todas las etapas del proceso productivo, entre ellas la adquisición de 347 nuevos robots, totalizando ya 875.
En total, la planta emplea a 2.900 trabajadores y también seguirá produciendo el Polo, que podrá tener volúmenes adicionales destinados en São Bernardo do Campo, en el ABC Paulista.
Volkswagen espera exportar el nuevo SUV a más de 25 países de América Latina y África a partir del segundo semestre del año. La marca alemana tiene cuatro modelos de este tipo ya a la venta en el mercado brasileño – T-Cross, Nivus, Taos y Tiguan – que ya suman 24,2 mil unidades matriculadas este año.
“El SUVW Tera simboliza un momento histórico para Volkswagen en la Región Sudamericana y para la fábrica de Taubaté. “Es un auto de Brasil para el mundo, que democratiza el segmento SUV y será exportado a más de 25 países, con un impacto significativo en la economía brasileña”, comentó Alexander Seitz, presidente ejecutivo de Volkswagen en la región. En total, informó, la empresa cuenta con 414 proveedores de piezas.
Ciro Possobom, presidente y CEO de Volkswagen do Brasil, habló sobre los nuevos puestos de trabajo y recordó que el Tera es el cuarto modelo de la ofensiva de 16 lanzamientos de la marca hasta 2028, como parte de la inversión de R$ 16 mil millones de la marca en Brasil: “Así, demostramos una vez más nuestro compromiso con el país y nuestra gente”.