24 Horas de Le Mans: Los dos PEUGEOT 9X8 del Team Peugeot TotalEnergies cruzaron la meta del Centenario

El equipo Peugeot TotalEnergies finaliza octavo y duodécimo después de una carrera llena de acción que lideró con el #94 hasta la madrugada.

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Más de 300 000 aficionados acudieron el fin de semana a celebrar este Centenario.

Una edición excepcional y un resultado excepcional para el Team Peugeot TotalEnergies.

¡Se acabaron las 24 Horas del Centenario de Le Mans y qué carrera!.

Más de 300 000 espectadores acudieron a la pista durante todo el fin de semana para celebrar el Centenario de las 24 Horas de Le Mans, 91ª edición de la mítica carrera y 4ª prueba del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Después de 24 horas de carrera, y para celebrar su regreso a Le Mans, los dos Hypercars híbridos-eléctricos del Team Peugeot TotalEnergies cruzaron la meta en las posiciones 8 (#93) y 12 ( # 94 ) de la clase Hypercar.

Más allá del resultado, es principalmente la ejecución de la carrera lo que recordaremos. Después de una semana difícil, en la que el equipo tuvo que lidiar con varios incidentes, el Team Peugeot TotalEnergies realizó una carrera fantástica y llena de sorpresas. Fue un evento lleno de acción, con muchos accidentes en la pista y muchos autos tuvieron que retirarse de la carrera. Las condiciones climáticas cambiantes, con secciones secas y mojadas, complicaron las cosas para los pilotos. La carrera fue neutralizada en tres ocasiones con Safety Cars cambiando el orden en cada ocasión.

Paul Di Resta, al volante del PEUGEOT 9X8 #93 y Nico Müller en el #94 tomaron la salida brindada por Lebron James, leyenda viva de la NBA. Los dos PEUGEOT 9X8 estaban al ritmo y en contacto con el resto de competidores, gestionando los procedimientos de los coches de seguridad. El #93 se salió de la pista al final de la tarde del sábado y estaba abajo en la clasificación después de 6 horas.

Durante las horas siguientes, una audaz estrategia con las cualidades dinámicas del 9X8 y sus pilotos permitió que el PEUGEOT 9X8 #94 de Loïc Duval tomara la delantera de las 24 Horas de Le Mans y que se mantuvo al frente del pelotón durante más de 4 horas gracias a Nico Müller y Gustavo Menezes. Los fans de PEUGEOT estaban encantados. Desgraciadamente, pasadas las 11 horas, Gustavo Menezes golpeó las barreras en la primera chicane de Hunaudières. Gracias al increíble trabajo de todo el equipo, el coche volvió a la pista solo 20 minutos después de volver a la caja. Mientras tanto, el #93, conducido por Jean-Eric Vergne, Mikkel Jensen y Paul Di Resta, corría consistentemente y se abrió paso en la clasificación para quedar sexto a mitad de camino.

Durante el resto de la noche y la madrugada no caben mayores incidencias para los dos PEUGEOT que aguantaron el ritmo gracias a la concentración de pilotos y equipo. Esta consistencia llevará al #93 al 5 ° lugar y al #94 al 10 ° puesto después de 18 horas de carrera.

Sin embargo, con 2h30 para el final, ambos autos se vieron obligados a regresar al garaje debido a un problema hidráulico. Una vez más, el equipo mostró su habilidad reactiva, ya probada durante el reto de pitstop ganado a principios de semana. Gracias a este increíble trabajo en equipo, los dos autos pueden volver a la pista. Y lo mismo ocurrirá en la última hora de carrera cuando el #94 tuvo que entrar en boxes por una intervención en el motor.

Paul Di Resta y Nico Müller cruzaron la línea de meta de las 24 Horas del Centenario de Le Mans juntos, bajo la mirada de Linda Jackson, CEO de Peugeot y Carlos Tavares, CEO de Stellantis que vino a apoyar al equipo durante esta larga semana de carreras.

Para este Centenario, el Team Peugeot TotalEnergies recibió un gran apoyo de sus socios, público, aficionados, medios de comunicación… y queremos agradecerles sinceramente por ello. Finalmente, nuestros socios, sin los cuales esta aventura sería posible, quienes estuvieron presentes en Le Mans con el equipo para mostrar su apoyo.

El PEUGEOT 9X8 volverá a la pista en unas semanas, en Monza para la 5ª prueba del FIA WEC. A esta ronda le seguirá la de Fuji y la final de Baréin.

LO QUE ELLOS DICEN:

Linda Jackson – CEO de PEUGEOT: “Estoy muy orgullosa de este exitoso regreso a Le Mans después de estar en todos los escalones de los podios, sorprendimos a todos al liderar el caso durante varias horas durante la noche. Nuestros dos autos cruzaron la meta incluyendo el #93 que finaliza 8vo . Esto demuestra nuestra determinación, nuestro saber hacer en términos de fiabilidad, calidad y compromiso. La emoción es nuestra energía y la excelencia nuestra obsesión. PEUGEOT y Le Mans están unidos por su herencia y estamos construyendo bases sólidas para el futuro. Quiero agradecer a todo el equipo PEUGEOT y a nuestros socios por su arduo trabajo, a todos los fanáticos por su apoyo, ¡esta edición 2023 definitivamente ha tenido encanto! Nos vemos en La Sarthe dentro de un año y en Monza dentro de un mes”.

Jean-Marc Finot – Senior VP Stellantis Motorsport: “Como competidores no podemos estar satisfechos con nuestra clasificación con nuestro primer auto en 8 °posición. Pero tenemos que mirar más allá de las clasificaciones y esto ha sido un gran evento y un gran compromiso de todo el equipo. Podemos ver carrera tras carrera que progresamos y esas 24 Horas de Le Mans fueron un paso más para nuestro desempeño. Pudimos luchar contra los mejores equipos e incluso tomar la delantera durante más de 4 horas para el mayor placer de los fanáticos de PEUGEOT y las carreras de resistencia. Fue un momento intenso con el equipo. También hemos tenido que gestionar las incidencias en pista, que aunque intentábamos evitar, algunas nos retrasaban. En cuanto a la confiabilidad, podemos ver que desde Sebring hemos progresado mucho. Las 24 Horas de Le Mans son una carrera realmente exigente y podemos ver que todavía tenemos trabajo por hacer. Estoy muy orgulloso de nuestro primer intento en las 24 Horas de Le Mans en la clase Hypercar.

Olivier Jansonnie – Director técnico de Peugeot Sport: « Nuestra alegría refleja el trabajo de todos los que han estado detrás de este proyecto durante más de un año, y el objetivo era llegar a Le Mans 2023. Fuimos criticados por falta de rendimiento, resultados y confiabilidad. No mostramos el mejor rendimiento que nuestros competidores, pero estuvimos muy cerca en algunos puntos y logramos contrarrestar con una estrategia de carrera audaz y una gran participación del equipo. Por supuesto, si viste las últimas tres horas de carrera, pudiste ser testigo del compromiso del equipo para mantener los autos en carrera. Al final, estamos agotados pero felices. Nuestro nivel de preparación cuando llegamos era mucho mejor que para una carrera de 6 horas. Ese es un elemento que será clave para la preparación de las próximas carreras”.

Jean-Eric Vergne – PEUGEOT #93: “Estoy feliz de terminar esta carrera y también de formar parte de este equipo. Tuvimos un gran regreso y creo que todos hicieron un trabajo fantástico. Dimos un gran paso adelante y nos dará más confianza. Con el auto hermano #94, incluso lideramos la carrera para que podamos ver que el desempeño va en la dirección correcta y estoy seguro de que tenemos un equipo que puede ganar. Estoy súper orgulloso de todos los muchachos, los mecánicos, los ingenieros, por los preparativos que realizaron y lograron una carrera increíble, así que felicitaciones”.

Paul Di Resta – PEUGEOT #93: “Creo que cuando llegas al final hay que estar contento, dado el arranque que tuvimos a principios de año. Todavía tenemos mucho trabajo duro por hacer para competir con algunos de nuestros competidores. Estoy muy orgulloso del equipo, han sido 6 semanas que han estado trabajando muy duro y también la semana aquí fue un poco desafiante. Para mí, tengo el trabajo más fácil, así que muchas gracias al equipo, bien hecho. La cuenta atrás comienza de nuevo para el próximo año. Tenemos que mirar hacia adelante también, desafiarnos a nosotros mismos. Pronto estaremos en Monza, así que pronto tendremos que pasar al siguiente. Ahora tenemos que disfrutar de nuestros resultados con todos”.

Mikkel Jensen – PEUGEOT #93 : “Ha sido una experiencia increíble. El aniversario de 100 años con la clase Hypercar, fue súper competitivo. Creo que el equipo hizo un trabajo increíble manteniéndose en el camino sin problemas durante más de 20 horas y luego, al final, las cosas empezaron a salir mal, pero sigue siendo muy positivo. Tenemos más carreras para trabajar y volver más fuertes, así que no puedo esperar para presionar aún más”.

Loïc Duval – PEUGEOT #94 : “Es bueno decir que hasta 3 horas antes del final no tuvimos problemas con ninguno de los autos, por lo que es extremadamente positivo. Después de 11 horas de carrera, íbamos en cabeza, lo que es otro punto positivo. Todavía no tenemos el rendimiento ni la fiabilidad de los mejores competidores, pero podemos ver cosas interesantes y es importante recordar lo positivo. Cuando piensas en nuestra primera carrera en Sebring o incluso en el problema mecánico que tuvimos a principios de semana, estábamos en lo desconocido. Terminar con el resultado es muy importante para todos y para el futuro”.

Nico Müller – PEUGEOT #94: “Muchas emociones. Creo que terminar la carrera con los dos coches es fantástico. Especialmente el desempeño durante la carrera, el equipo trabajó muy bien y fue increíble. Sacamos todo lo que pudimos del auto, fuimos buenos en términos de estrategia, por lo que es muy positivo. Estoy muy feliz y bien por el equipo, ¡fue un placer hacer esta carrera con ellos!”.

Gustavo Menezes – PEUGEOT #94: “Fue una Le Mans muy intensa, nunca deja de sorprender a todos. Al final fue un paso muy positivo. Aunque no conseguimos el resultado soñado de ganar, vinimos aquí humildes, era nuestra primera vez, sabíamos que iba a ser muy difícil. Haber liderado varias horas y llegar a la mitad del camino en cabeza fue una gran sensación. Estoy muy orgulloso de todo el equipo, desafortunadamente tuvimos un incidente y algunos problemas, pero los mecánicos y todo el equipo hicieron un trabajo increíble para regresar lo antes posible”. (Informe y fotos: Oficial Peugeot).