24 Horas de Le Mans: ¡El Team Peugeot TotalEnergies al pie del “Monu…Mans”!
El equipo Peugeot TotalEnergies inscribe dos PEUGEOT 9X8 en la 93ª edición de las 24 Horas de Le Mans: el #93 para Di Resta/Jensen/Vergne y el #94 para Duval/Jakobsen/Vandoorne.
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Se esperan más de 300.000 espectadores en el Circuito de las 24 Horas (13,626 km) para presenciar la carrera de motor más bella y exigente del mundo.
El equipo Peugeot TotalEnergies disputa sus terceras 24 Horas de Le Mans desde que regresó a las carreras de resistencia y espera obtener un buen resultado en esta edición de 2025.
El equipo Peugeot TotalEnergies inscribe dos PEUGEOT 9X8 en esta 93ª edición de las 24 Horas de Le Mans, que promete ser una carrera apasionante con 21 Hypercars compitiendo por un lugar en el podio.
Al igual que durante la temporada 2025 del WEC de la FIA, el PEUGEOT 9X8 n.º 93 será pilotado por Paul Di Resta, Mikkel Jensen y Jean-Eric Vergne. El n.º 94 será compartido por Loïc Duval, Malthe Jakobsen y Stoffel Vandoorne. Tras descubrir el PEUGEOT 9X8 en el Rookie Test de Baréin el año pasado, Théo Pourchaire será el piloto de pruebas del equipo Peugeot TotalEnergies.
“Estamos progresando”, afirma Jean-Marc Finot, vicepresidente sénior de Stellantis Motorsport. “Nuestra última carrera en Spa-Francorchamps fue muy alentadora, con un coche fiable y competitivo en la clasificación y en las primeras fases de la carrera. Fue muy gratificante para el equipo competir entre los mejores. Esto es un buen augurio para Le Mans, ya que Spa y el circuito de las 24 Horas comparten algunas similitudes”.
“Sí, vamos en ascenso”, confirma Olivier Jansonnie, Director Técnico de Peugeot Sport. “En Catar, hicimos una carrera decente a pesar de algunos contratiempos. En Imola, el mal tiempo afectó nuestra preparación, lo que dificultó el fin de semana. En Spa, logramos la Hyperpole con ambos coches y competimos por el top 5 en el primer tercio de la carrera”.
La preparación para las 24 Horas de Le Mans comienza al finalizar la edición anterior. En su tercera participación consecutiva desde su regreso a la Resistencia, el Team Peugeot TotalEnergies llega a Le Mans mucho mejor preparado y con más confianza.
“La preparación para Le Mans incluye la validación mecánica (fiabilidad), que comenzamos a principios de diciembre pasado, sesiones de desarrollo de rendimiento a principios de este año y la preparación deportiva”, continúa Jansonnie. “Le Mans es una carrera muy específica con un reglamento único… En 2024, las condiciones no nos fueron favorables. Cometimos demasiados errores durante los Safety Cars, las Zonas Lentas, etc., lo que nos llevó a recibir sanciones. Hemos analizado y trabajado en todos estos puntos desde la carrera del año pasado. Son detalles, pero dado el ritmo feroz y la competitividad, son cruciales”.
Para PEUGEOT, marca francesa de automóviles, las 24 Horas de Le Mans son un evento clave de la temporada. «Es comparable a los Juegos Olímpicos o al Mundial de Fútbol en cuanto a reconocimiento», señala Jean-Marc Finot. «Le Mans es nuestro mercado local. Estadísticamente, ¡el 20 % de los espectadores acuden a Le Mans en un PEUGEOT!».
PEUGEOT cuenta con un apoyo masivo de la afición. «Deberían oír las ovaciones en la Plaza de la República cuando los PEUGEOT 9X8 se descargan para las verificaciones técnicas. Les debemos dar lo mejor de nosotros. PEUGEOT ya brilló en Le Mans, pero con menos competencia. Hoy, con ocho fabricantes tan competitivos, es mucho más difícil. Pero como aspirantes, asumiremos todos los riesgos para lograr un buen resultado. Si no quedamos entre los 10 primeros, nos sentiremos decepcionados. Aunque aspiramos al podio, ¡un top 5 nos alegraría mucho!», concluye Jean-Marc Finot.
El calendario de las 24 Horas de Le Mans 2025 está repleto. Tras las tradicionales Verificaciones Técnicas en el centro de Le Mans (6 y 7 de junio), los PEUGEOT 9X8 saldrán a la pista el domingo 8 de junio para el Día de Pruebas (seis horas de rodaje). Regresarán al circuito de 13,626 km la noche del miércoles 11 de junio para los Entrenamientos Libres y la Clasificación. Al día siguiente, los 15 mejores Hypercars competirán en la Hyperpole 1 (20 minutos), y los 10 mejores avanzarán a la Hyperpole 2 (15 minutos). La carrera comenzará el sábado 14 de junio a las 16:00 h, con la despedida de la leyenda del tenis Roger Federer.