100% eléctrico, 100% GTI: Volkswagen presenta el nuevo ID. Polo GTI eléctrico
El GTI de una nueva era: el nuevo ID. Polo GTI , el primer modelo totalmente eléctrico en los 50 años de historia de éxito del GTI, hace su debut.
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Potencia GTI para el nuevo coche pequeño: el ID. Polo GTI de 166 kW (226 CV) acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y permite una gran dinámica en El GTI para una nueva era: 50 años después del debut del primer GTI, Volkswagen presenta el primer modelo totalmente eléctrico con el mundialmente famoso emblema: el ID. Polo GTI, completamente rediseñado , con una potencia de 166 kW (226 CV). Se trata de un deportivo compacto potente y ágil que alcanza los 100 km/h desde parado en 6,8 segundos, pero que a la vez es apto para la conducción diaria. Al igual que el primer GTI de 1976, la potencia del nuevo ID. Polo GTI se transmite a las ruedas a través del eje delantero, con un par máximo de 290 Newton-metros disponible a una velocidad vertiginosa. Esta potencia se distribuye a la perfección gracias al diferencial autoblocante delantero de control electrónico, incluido de serie. El estreno mundial del ID. Polo GTI tuvo lugar hoy, viernes, en las 24 Horas de Nürburgring. La preventa comenzará en Alemania este otoño a un precio de poco menos de 39.000 euros.
GTI PURO EN TODOS LOS SENTIDOS
Con su diseño claro, características GTI y potente tracción delantera, el ID. Polo GTI continúa el legado del primer Golf GTI de 1976. Estas características únicas se han reinterpretado tanto visual como técnicamente. Además del bloqueo del diferencial delantero, el equipamiento técnico de serie incluye la suspensión deportiva adaptativa DCC y la dirección progresiva desarrolladas especialmente para el GTI. Asimismo, la elevada potencia de 166 kW (226 CV) y el par máximo (290 Nm) del ID. Polo GTI están disponibles en todo momento para ofrecer una conducción especialmente dinámica y esa inconfundible sensación GTI. Como resultado, el primer GTI eléctrico también se siente como un GTI en estado puro.
Otra novedad es el perfil de conducción GTI, que se activa mediante un botón en el volante deportivo. Con un solo clic, todos los sistemas de tracción y chasis (incluida la entrega de potencia del motor eléctrico, la dirección progresiva de serie y el chasis deportivo adaptativo DCC, también de serie) se configuran para ofrecer la máxima deportividad. El habitáculo también cambia a una combinación de colores y gráficos específica.
BATERÍA DE 52 KWH Y CARGA CC CON UNA CURVA DE CARGA ESPECIALMENTE CONSTANTE
El sistema de propulsión APP290 es el responsable de la propulsión del ID. Polo GTI . Este sistema se alimenta mediante una batería de níquel-manganeso-cobalto (NMC) con una capacidad de 52 kWh (netos). Permite una autonomía WLTP de hasta 424,03 y se puede cargar en estaciones de CC de hasta 105 kW. Gracias a una curva de carga especialmente constante, la batería se puede cargar del 10 al 80 por ciento en aproximadamente 24 minutos en una estación de carga rápida CC.
UN GTI A PRIMERA VISTA
Un GTI de Volkswagen encarna un diseño claro: atemporal, con proporciones equilibradas y potente. Esto ya era así con el primer Golf GTI en 1976 y lo fue igualmente con el primer Polo GTI en 2006. El nuevo ID. Polo GTI continúa esta línea a la perfección. En cuanto a la configuración de la carrocería, sigue el nuevo lenguaje de diseño Volkswagen Pure Positive, creando un deportivo compacto con una postura clara y potente sobre sus llantas de aleación de 19 pulgadas de serie. La icónica franja roja es un rasgo distintivo en el frontal. Ha servido como sello distintivo de esta marca deportiva desde el primer Golf GTI . En el ID. Polo GTI , la franja también se extiende a lo largo de casi todo el ancho, con un logotipo GTI en 3D incorporado a la izquierda. Una tira de luces LED, el emblema VW iluminado y los nuevos faros matriciales LED IQ.LIGHT de serie se sitúan sobre esta como una barra horizontal. La entrada de aire con el característico patrón de panal GTI se encuentra ligeramente más abajo. En las zonas exteriores se incorporan dos elementos verticales pintados de rojo. Su diseño recuerda a los ganchos de remolque de los deportes de motor.
SILUETA Y PARTE TRASERA DEL GTI
La silueta del ID. Polo GTI es potente y definida. Revela el rasgo de diseño más conocido de Volkswagen: el pilar C inspirado en el primer Golf. Esto deja claro que se trata de un Volkswagen. Un elemento estabilizador es el borde recto de la ventanilla, y la parte trasera también presenta un diseño llamativo: como característica única, el GTI está equipado con un alerón de techo dividido en el centro. El diseño de iluminación del ID. Polo GTI se caracteriza por la versión IQ.LIGHT de serie de los grupos ópticos traseros, cada uno con dos elementos LED tridimensionales exteriores. En el GTI, las zonas transparentes entre ellos y el logotipo de VW también están iluminadas en rojo. El difusor trasero negro de dos piezas tiene un aspecto musculoso. En resumen: incluso sin las tres letras legendarias en la parte trasera, este modelo es claramente reconocible como un GTI.
INTERIOR DEL GTI
El rojo y el negro predominan en el interior del ID. Polo GTI . Estos colores se encuentran en varios elementos del habitáculo. Entre ellos, destacan las costuras rojas de contraste en el nuevo volante deportivo GTI y la marca roja integrada en el aro del volante a las 12 en punto, similar a la que se usa habitualmente en el automovilismo. Una fina franja roja recorre todo el ancho del panel de instrumentos. Las costuras rojas también se utilizan en las puertas y en los bordes exteriores delanteros de los asientos deportivos premium de serie (delanteros) y los asientos traseros. La superficie interior de los asientos está tapizada en una tela que reinterpreta el legendario estampado de cuadros escoceses de los modelos GTI históricos. El emblema rojo del GTI está integrado en los reposacabezas de los asientos deportivos delanteros. También se puede encontrar, iluminado, en el volante deportivo multifunción. Las dos levas para ajustar el nivel de recuperación son otra novedad del volante.
GTI TAMBIÉN CON PANTALLA RETRO
El habitáculo del ID. Polo GTI presenta un diseño claro y equilibrado. El Digital Cockpit (los instrumentos digitales) y la pantalla de infoentretenimiento se alinean en un mismo eje visual. El Digital Cockpit mide 26 cm (10,25 pulgadas) en diagonal y ofrece diferentes vistas. Si el conductor activa la pantalla retro con el botón View del volante, por ejemplo, los instrumentos se transforman al estilo de un Golf I de última generación. La pantalla táctil del sistema de infoentretenimiento, situada en el centro del salpicadero, mide 32,77 cm (12,9 pulgadas) en diagonal y tiene el tamaño de una tableta de gama alta. Si la pantalla retro está activa, también se muestran detalles gráficos al estilo del Golf I. Un ejemplo de ello es la visualización de la pista de reproducción, que se muestra como un casete, el formato portátil de almacenamiento de música tan popular en los años 80.
EL MILAGRO DEL ESPACIO DEL GTI
El ID. Polo GTI también es un pequeño milagro de espacio gracias a los módulos de propulsión particularmente compactos: esto significa que los pasajeros tienen 19 mm más de espacio interior disponible que en el Polo GTI con motor de combustión (MQB). El ancho interior y la altura libre al techo también han aumentado, mientras que el volumen del maletero ha crecido en más de un 25 por ciento, de 351 a 441 litros. Cuando se abaten los respaldos de los asientos traseros, la capacidad de carga aumenta a 1.240 litros (Polo MQB: 1.125 litros). Este espacio adicional hace que el ID. Polo GTI sea más dinámico y versátil que cualquiera de sus predecesores. El enganche de bola desmontable ofrece versatilidad adicional: con una carga en la lanza de 75 kg, puede transportar fácilmente un portabicicletas con dos bicicletas eléctricas. Gracias a una capacidad de remolque de hasta 1,2 toneladas (con freno, pendiente del 12 por ciento), este pequeño Volkswagen también puede remolcar motocicletas en un remolque, por ejemplo.
EQUIPAMIENTO OPCIONAL DEL GTI
El equipamiento opcional para el ID. Polo GTI incluye características como un sistema de sonido de alta gama de Harman Kardon con una potencia musical de 425 vatios y 10 altavoces, incluyendo un altavoz central para una transmisión de voz nítida y un subwoofer. También disponible como opción: un amplio techo panorámico. Una novedad en este segmento es la función de masaje neumático para los asientos delanteros con ajuste eléctrico de 12 posiciones. Para los conductores que prefieren una experiencia particularmente dinámica, estará disponible como opción un neumático deportivo premium de 19 pulgadas (235/40/19), el Bridgestone Potenza Sport desarrollado específicamente para el ID. Polo GTI .
UN VIAJE CONECTADO CON RECONOCIMIENTO DE SEMÁFOROS
Gracias a MEB+ y al software más reciente, el ID. Polo GTI viene con una gran cantidad de sistemas de asistencia de última generación de serie. Los sistemas de asistencia como la próxima generación de Asistente de viaje estarán disponibles adicionalmente como equipamiento opcional. Dado que el sistema utiliza datos en línea, se ha renombrado como “Asistente de viaje conectado”. El sistema de guía lateral y longitudinal asistida ahora también puede detectar semáforos en rojo y frenar automáticamente el ID. Polo GTI hasta detenerlo dentro de los límites del sistema. Otra nueva función es la conducción con un solo pedal para una desaceleración rápida mediante el control únicamente del acelerador.