La Italia de Valentino Rossi
No hay casualidades cuando Italia manda en pista. Marco Bezzecchi y Kimi Antonelli no son solo talento puro: son el producto de una escuela, de un método, de un hombre que lo ha ganado todo y que ahora actúa como arquitecto de campeones desde la sombra. Valentino Rossi sigue siendo el eje sobre el que giran los dos grandes fenómenos del motorsport italiano en 2026.
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Bezzecchi encadena cinco victorias consecutivas en MotoGP, las dos últimas de 2025 y las tres primeras de esta temporada, liderando todas y cada una de las vueltas de esas carreras. Solo Valentino Rossi -con siete victorias seguidas en 2002- y Marc Márquez -con diez en 2014- habían alcanzado semejantes cotas en la era moderna del campeonato. Además, ha destrozado el récord de más vueltas lideradas de forma consecutiva, dejándolo en 121 giros, por delante de Lorenzo, Stoner, Bagnaia y Márquez. El piloto de Rimini ya no es un contendiente más: es el hombre a batir.
Antonelli, con apenas 19 años, tomó el relevo de Hamilton en Mercedes y está reescribiendo la historia de la Fórmula 1. Tras su victoria en el GP de Japón, lidera el campeonato con 72 puntos y se convierte en el líder más joven de la historia de la categoría, además del primer italiano en encabezar la clasificación desde Giancarlo Fisichella en 2005. Nadie le daba opciones al inicio de la temporada, pero ahora aventaja en nueve puntos a su compañero George Russell con dos victorias ya en el bolsillo.
El nexo entre ambos se llama Valentino Rossi. A Bezzecchi le dio el salto al Mundial bajo el paraguas de la VR46 Academy y hoy sigue siendo consejero y referente. El italiano lo dejó claro en Brasil: el mensaje de Rossi durante un fin de semana difícil le cambió el estado de ánimo.
Con Antonelli, la complicidad viene del Rancho del 46, de entrenamientos compartidos y de la confianza que solo puede dar un nueve veces campeón del mundo.
Mientras tanto, The Doctor sigue compitiendo: regresa al GT World Challenge Europe a tiempo completo con el BMW M4 GT3 EVO número 46, ahora con livery blanco, negro y amarillo junto a Team WRT.
La decisión de abandonar el WEC fue propia y pactada con BMW, con quien ha renovado por tres años, priorizando un calendario europeo más compatible con su vida familiar.
Detrás del muro de Jerez, en las boxes de Aprilia y de Mercedes, hay una figura que observa, aconseja y sonríe. Italia lleva décadas esperando tener dos dominadores simultáneos en las dos grandes cimas del motorsport.
Ahora los tiene. Y los dos tienen al mismo gurú. Si el campeonato sigue así, la imagen de Rossi, Bezzecchi y Antonelli juntos en el Rancho del 46 podría terminar enmarcada en el museo del deporte italiano. (RG).