Ivana Doroskevich, una paraguaya en el área técnica del Rally Mundial de Montecarlo 2026
Por César Insfrán
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No hay dudas que el WRC Rally del Paraguay 2025 fue brillante de la A a la Z y deja marcas que se deben superar o por lo menos igualar en este nuevo año.
Su organización, su desarrollo, los calificativos de la matriz mundial del deporte motor y el retorno que dio a la imagen del país superaron las expectativas y los temores previos que quedaron atrás con un comportamiento magistral de los amantes de esta actividad en el país.
Todo el aparato involucrado en su organización ya trabaja para un mejor 2026, cuando en el mes de agosto de vuelta se tendrá su presencia en el sur del país.
Todo el parque motor mundial ya sueña con volver a estar en Itapúa y ello se puede constatar en todas las notas que publican los medios especializados con las principales figuras de los equipos que estuvieron en la primera experiencia nacional en este campo y los que sueñan por estar en la segunda cita.
Sin dudas todo lo que hace a las personas que estuvieron involucradas en el evento estuvieron se pasaron y la mano de obra nacional se valorizó más que nunca.
Ahora, que ya se espera la segunda experiencia y la buena tarea realizada en el campo técnico comienza a tener retornos inesperados.
SE VALORIZÓ LA MANO DE OBRAS NACIONAL
Un grupo interesante de técnicos involucrados en el área mecánica como los miembros del Club de Mecánica de Competición (CMC) de la FIUNA participaron como equipo de voluntarios para el soporte técnico y encargados de las verificaciones técnicas en la previa, durante y final de la prueba.
Este grupo se sumó a los integrantes del área técnica del Rally Nacional que corre por cuenta de la ADN (Autoridad Deportiva Nacional), el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy).
Y allí en ese grupo se tuvo igualmente la presencia de nada menos que de las representantes del sector femenino de nacionalidad paraguaya, una apuesta que desde hace unos años goza del fuerte apoyo de la entidad matriz del deporte motor.
SORPRENDIÒ EL NIVEL DE LOS NUESTROS
El trabajo de la mano de obra nacional sorprendió a los integrantes de la parte técnica del WRC, que prácticamente se limitaron solo a fiscalizar el trabajo de los nuestros en este campo.
El ingenio de la mecánica nacional viene desde el nacimiento del Transchaco Rally, que en sus primeras ediciones a inicios de la década del 70 demostraron su gran valía como la de poner en competencia autos de calle para vencer los duros tramos de esa prueba.
En el Grupo de la Técnica del TACPy se resaltó la presencia de tres mujeres muy compenetradas en el campo mecánico. Ellas fueron Ivana Doroskevich, Celeste Quintana y Larissa Fernández.
Lo de Ivana no sorprende ya que se trata de una paraguaya muy destacada que acelera para llegar a integrar a grandes equipos de competición del deporte motor y para ello está desde hace un par de años en el Departamento de Ingeniería Enzo Ferrari en la prestigiosa Universidad de Módena, Italia.
Ella es hija de Iván Doroskevich, un destacado profesional mecánico de la zona del Alto Paraná que marcó presencias en la recordada Fórmula Nacional y en las pruebas pisteras y de rally de nuestro país.
EN LA RUTA DE LA INGENIERÍA MECÁNICA DE COMPETICIÓN
Ella ya marco presencias en varias categorías de pista de Europa demostrando su gran profesionalismo y hasta no quedan dudas que podría convertirse una vez que finalice sus estudios de Ingeniería Mecánica de Competición en ser contratada por algún equipo que marca presencia en Europa o por la misma FIA, que últimamente apuesta muy fuerte por la presencia femenina en el rubro de las competiciones e incluso la presencia en el campo mecánico.
A Ivana, también se unieron Celeste Quintana, hija de un profesional muy identificado en el campo nacional, el conocido “Negro” Quintana, ya de larga trayectoria en este campo y Larissa Fernández, también otra representante de la rama femenina en el campo mecánico nacional.
El profesionalismo de estas tres mujeres sorprendió a los integrantes de la parte mecánica del WRC y de la FIA.
Junto a ellas también estuvieron las dos hijas del Presidente de la Deportiva del TACPy (Edgar Molas), Joaquina y Sol Molas, que gozan de un atractivo muy especial por los deportes del motor.
Previa a esta participación, los estudiantes pasaron por un proceso de selección llevado a cabo por el TACPy, al que postularon más de doscientas personas.
En dicho proceso se incluyó dos instancias de formación teórica con sus respectivos exámenes, además de capacitaciones en la verificación de vehículos de competición bajo las ordenes entre otros del técnico, Fernando Lempke.
Gracias a esta primera experiencia de un evento de esta magnitud en el país, los estudiantes no solo tuvieron la oportunidad de adquirir conocimientos en esta área, sino que también demostraron estar plenamente capacitados para llevar a cabo tareas con un alto nivel de exigencia.
UNA PARAGUAYA, SCRUTINEER EN MÒNACO
Ahora, en las puertas del inicio de la temporada 2026 del WRC que se tendrá su inicio con el tradicional Rally de Montecarlo ya tenemos una gran sorpresa. Ivana Doroskevich fue convocada para ser parte de esta competencia.
La altoparanaense quien estudia en Italia recibió la oportunidad de trabajar como Scrutineer en esa cita mundial. Ella recibió el ofrecimiento por parte de Jerome Toquet, jefe de la técnica de la FIA para el WRC.
“La convocatoria la recibí con mucho entusiasmo y estaré haciendo lo mismo que hice en el Rally del Paraguay, verificación técnica inicial de todos los autos controlando principalmente la seguridad del auto. También marcaré presencia principalmente en el Service Park en GAP, Francia”, dijo Ivana en un contacto con Motorpy en el último tramo del 2025, cuando vino al país a recibir el nuevo año con sus padres.
“Durante la carrera estaré supervisando el trabajo de los mecánicos durante las asistentes, controlando el tiempo de trabajo y los cambios realizados en los autos. El sábado 24 de enero un grupo de Scrutineers iremos a Mónaco para la prueba especial en el circuito de Mónaco. Y una vez terminada la fecha haré la verificación final de ciertos autos”, agregó la destacada estudiante paraguaya del área de competición de Enzo Ferrari.
Y no sólo esta presencia en Mónaco esta en la agenda de Ivana, quien señala: “Luego del WRC estaré también trabajando en el fin de semana de la F1, F2 y F3 (aún no me confirmaron en qué categoría). En la Fórmula E y en el GP Histórico, todo esto siempre en Mónaco”, enfatizó.
Tras disfrutar de las fiestas de fin de año Ivana ya regresará a Italia para continuar sus estudios y marcar la presencia de una profesional nacional en la estructura del Mundial de Rally nada más y nada menos que en el inicio del WRC 2026 que estará de vuelta este año y el próximo con la posibilidad de sumar otros 7 años más que estarían en estudio.
UNA FAMILIA IDENTIFICADA CON EL AUTOMOVILISMO
La pasión de Ivana y de la familia Doroskevich por el automovilismo viene de años. Su padre Iván siempre gozó del apoyo de sus predecesores por estar en el campo mecánico y de competición, principalmente en las pruebas antes nacionales y desde hace años de pista de la zona alto paranaense.
En esta presencia de Ivana en el último tramo del 2025 gozo de la compañía de su padre haciendo de navegante, a los mandos de un Mitsubishi Evo X, que Iván lo prepara con mucho cariño y delicadeza para estar en el Campeonato Nacional de Rally de este 2026 si el tiempo y la presencia de Ivana es posible.
“Aún no decidimos qué fecha vamos a correr pero ya empezamos a hacer las primeras pruebas”, aclaró despejando las dudas que se tenían de que Iván ya colgaría su buzo y casco de competición al dejar ya hace un tiempo las pruebas de la categoría pistera de los Toyota Vitz.
El anuncio de la presencia de Ivana en Montecarlo es la muestra de la “buena madera” que tenemos en Paraguay y que es de exportación. Desde Motor le deseamos muchos éxitos en el inicio de la temporada 2026 del Mundial de Rally y ya aguardamos el momento de que reciba su título de Ingeniera de Competición en la Enzo Ferrari, siendo la primera paraguaya en este rubro.