Los vehículos de trabajo autónomos (AWV) prototipo de Honda de segunda generación realizaron con éxito una variedad de funciones en un sitio de construcción de energía solar a gran escala.

Black & Veatch operó los Honda AWV y validó su rendimiento e idoneidad en varios casos de uso de la construcción.

Se espera que Honda AWV sea capaz de realizar una amplia gama de servicios para industrias que necesitan una solución autónoma todoterreno resistente.

Honda y Black & Veatch han probado con éxito el prototipo de Honda Autonomous Work Vehicle (AWV) en un sitio de construcción de Black & Veatch en Nuevo México. Durante la prueba de campo de un mes de duración, el prototipo de segunda generación del Honda AWV totalmente eléctrico realizó una variedad de funciones en un proyecto de construcción de energía solar a gran escala, incluidas las actividades de remolque y el transporte de materiales de construcción, agua y otros suministros a la pre -Establecer destinos dentro del lugar de trabajo. Vea un video del Honda AWV en https://honda.us/AWV.

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Si bien Honda realizó anteriormente pruebas con una generación anterior de Honda AWV, esta prueba de campo fue la primera en implementar varias unidades que trabajan en colaboración para respaldar los casos de uso de la construcción.

Presentado por primera vez como un concepto en CES 2018 en Las Vegas, el Honda AWV combina la plataforma de lado a lado todoterreno resistente y duradera de la compañía con la tecnología autónoma avanzada emergente. El resultado es una nueva categoría de vehículo de trabajo capaz que se puede implementar en una variedad de entornos de trabajo dinámicos. El Honda AWV emplea un conjunto de sensores para operar de forma autónoma, usando GPS para ubicación, radar y lidar para detección de obstáculos y cámaras estereoscópicas (3D) para monitoreo remoto. El vehículo también se puede operar por control remoto.

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Black & Veatch, una empresa global de ingeniería, adquisiciones y construcción centrada en la optimización de la construcción y la innovación tecnológica, colaboró con Honda para proporcionar un campo de pruebas en el mundo real para validar la tecnología Honda AWV en un sitio de construcción activo. El personal de la empresa fue capacitado por los ingenieros de Honda sobre los protocolos de operación y seguridad de los vehículos para utilizar la tecnología de manera efectiva en el campo. Black & Veatch proporcionó comentarios detallados sobre los requisitos comerciales y de productos que ayudarán a mejorar las capacidades y los servicios de Honda AWV."La búsqueda de Black & Veatch de innovación en la construcción y seguridad en los sitios de trabajo nos ha llevado a esta relación con Honda", dijo Mario Azar, presidente del negocio de energía global de Black & Veatch. "Con nuestra posición líder en el mercado de la energía solar, las pruebas de este nuevo vehículo de trabajo autónomo se alinean con nuestro enfoque en el avance de la industria a través de formas nuevas e innovadoras de trabajar en los sitios de los proyectos".

"Con nuestro socio de pruebas, Black & Veatch, Honda pudo demostrar el rendimiento de nuestro robusto prototipo de vehículo de trabajo autónomo totalmente eléctrico en un entorno de construcción a gran escala", dijo Kenton Williams, líder del proyecto en EE. UU. Para el Honda AWV. "Creemos que el Honda AWV tiene el potencial de brindar una mayor eficiencia, niveles más altos de seguridad y un mejor desempeño ambiental para la industria de la construcción y para otras industrias que buscan una solución todoterreno autónoma".

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RENDIMIENTO DE LA PRUEBA DE CAMPO

Para validar las capacidades del Honda AWV, la compañía seleccionó un sitio de construcción de energía solar donde las estructuras de soporte para paneles solares se colocan en un patrón de cuadrícula a intervalos regulares. El sitio era un entorno ideal para probar la capacidad del Honda AWV para detenerse en puntos precisos a lo largo de una ruta preestablecida.

Honda produjo un mapa de alta definición del sitio de 1,000 acres que permitió a los operadores de Black & Veatch establecer con precisión puntos de inicio y parada para múltiples Honda AWV utilizando una interfaz de aplicación basada en la nube que se ejecuta en tabletas y PC. Los vehículos entregaron con éxito materiales y suministros a lo largo de una ruta calculada y demostraron ser capaces de detenerse a centímetros de los puntos preestablecidos.

La prueba de campo también demostró la viabilidad del sistema de batería Honda AWV para admitir sensores que consumen mucha energía y proporcionar propulsión al vehículo, mientras funciona hasta ocho horas en un entorno de alta temperatura. El vehículo transportaba cargas útiles de casi 900 libras y, en un caso de uso separado, remolcó un remolque que transportaba más de 1,600 libras.

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SOLUCIONES Y SERVICIOS PARA UNA VARIEDAD DE INDUSTRIAS

Sobre la base de las capacidades verificadas en esta prueba de campo, Honda cree que el Honda AWV será capaz de proporcionar una amplia gama de servicios a una variedad de industrias que necesitan una solución autónoma todoterreno resistente, especialmente donde las limitaciones de la fuerza laboral y las preocupaciones de seguridad hacen que otras soluciones poco práctico. La capacidad de operar de forma autónoma, o mediante control remoto, y transportar grandes cargas útiles, junto con la posibilidad de agregar accesorios y herramientas, hace que la Honda AWV sea una plataforma adecuada para muchos entornos de trabajo.

Honda no ha anunciado planes de comercialización para el Honda AWV, pero continúa avanzando en la plataforma a través de pruebas de campo. Las empresas interesadas en probar el Honda AWV para evaluar la aplicabilidad a su entorno de trabajo pueden ponerse en contacto con Honda en: Esta dirección de correo electrónico está protegida contra spambots. Usted necesita tener Javascript activado para poder verla..

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ESPECIFICACIONES DEL PROTOTIPO DEL VEHÍCULO DE TRABAJO AUTÓNOMO HONDA GEN 2

Honda anticipa más mejoras en el rendimiento y las especificaciones de diseño a medida que avanza el desarrollo del prototipo Honda AWV.

Dimensiones del vehículo 9 '6 "L x 4' 8" H x 4 '11 "W.

Peso del vehículo sin carga 721 kg (1590 lb).

Capacidad de carga máxima 399 kg (880 lb).

Límite de peso de remolque 750 kg (1653 lb) (incluido el peso de un remolque).

Radio de giro mínimo 3,9 m (12 pies 9,5 pulg.).

Alcance a la capacidad de carga máxima Hasta 45 km (27,9 millas) según el caso de uso.

Tiempo de carga Hasta 6 horas (120 V).

 


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