El 22 de abril, como informó recentemente Toyota Times , el presidente de Akio y GAZOO Racing Company, Koji Sato, anunció que Toyota está trabajando en un motor de hidrógeno y que tiene la intención de probar el motor instalado en el Corolla Sport (Corolla Hatchback) en un 24- carrera de resistencia de una hora del 21 al 23 de mayo.

Como se explicó en la rueda de prensa, fue a fines de 2020 cuando Akio ordenó que el motor de hidrógeno se usara en una carrera. Eso fue hace solo cuatro meses.

El presidente Sato también mencionó allí que los ingenieros "se están sometiendo a pruebas de resistencia del motor incluso en este momento", ya que solo les queda un mes para la carrera de 24 horas.

Para saber qué tan listo está el motor de hidrógeno, Toyota Times tuvo la oportunidad especial de visitar el circuito donde se estaba poniendo a prueba el Corolla Sport propulsado por el motor de hidrógeno.

 HIDROGENO 2

Una vez más, este motor no funciona con gasolina, sino con hidrógeno, y es diferente de un motor eléctrico, ya que tiene el sonido vibrante único de un motor. Eche un vistazo a este video para escucharlo usted mismo.

Como se escucha en el video, el sonido del motor de hidrógeno es muy parecido al de un motor de gasolina. El piloto de carreras Hiroaki Ishiura, que condujo el vehículo de prueba, también compartió su impresión de la siguiente manera:

“No es tan diferente (de los vehículos normales que funcionan con gasolina) como esperaba. Se siente como un motor normal. (Si no me dicen nada) probablemente pensaría que este es un motor normal".

Nada podría haber sido más tranquilizador que "normal" en este caso, ya que lograr un sonido regular del motor sin emitir CO 2 es todo menos normal. Nos recordó la emoción que se siente cuando los amantes de los automóviles escuchan y sienten ese familiar "vroom". Estén atentos para más actualizaciones sobre el motor de hidrógeno, sobre el cual Toyota Times tiene la intención de descubrir más.

 


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