Mercedes - SLS - AMG - Black SeriesSe esperaba desde años, y no defrauda en su estampa brutal y agresiva. Amarillo con toques color oro.

Caracterizado por un kit aerodinámico, con enormes frenos de disco, alerón, salida de aire sobre el capó delantero, idéntica a la de los SLS AMG GT3... Así es lo poco que podemos ver por el momento del exterior del SLS AMG Black Series.

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Subaru - ForesterUna nueva generación del Subaru Forester ha visto la luz. En su cuarta entrega el todocamino más versátil de la firma promete mejores consumos, más equipamiento, motores evolucionados que reducen los consumos y una superior calidad de fabricación.

La oferta inicial queda compuesta por motores de gasolina con dos litros de cilindrada. Las unidades de acceso se conforman con un propulsor atmosférico de 150 CV y cambio automático del tipo CVT.

Leer más:El nuevo y renovado Subaru Forester

Seat - SedanSEAT ha dejado claro que un sustituto del Exeo, una berlina del segmento medio, en estos tiempos tiene complicada existencia, por la simple razón que las cifras de negocio que mueve este segmento no garantizan rentabilidad.

Pero, viendo las imágenes del Audi A3 sedán, y conociendo que su plataforma MQB está directamente relacionada con la del Seat León, ¿no tendría sentido un pariente español?

Leer más:El posible modelo sustituto del Seat Exeo

Lamborghini - Aventador RoadsterDesde la presentación del radical prototipo Aventador Roadster no pudimos dejar de seguirle los pasos a este Lamborghini que finalmente se ha dejado ver oficialmente.

Con este modelo Lamborghini rompe con la tradicional capota de lona, que montaba su antecesor el Murciélago y que también es el sistema escogido para el actual Gallardo Spyder.

Ahora se recurre a un techo desmontable de fibra de carbono que convierte la carrocería de coupé a descapotable con más aproximación a un targa que a un descapotable.

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Volkswagen MotorVolkswagen quiere hacer del Up un modelo ventajoso en compra y gestión. Para tal fin contempla un motor diésel de largo kilometraje y bajo consumo.

El nuevo propulsor se encuentra en desarrollo y debería estar listo para ver la luz a lo largo del año que viene.

Pese a que los motores 1.0i de gasolina es bastante frugal, en ciertos países los clientes se interesan más por los diésel.

Leer más:Un motor Volkswagen de dos cilindros y 800 cc.

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