Renault - Alpine ConceptDos eran las opciones británicas para fabricar el nuevo Renault Alpine. La primera era la obvia de Lotus que ya la compañía francesa había utilizado para el prototipo Infiniti Emerge-e y que propuso una oferta a la alianza Nissan-Renault para montar tanto el citado Emerge-e de la marca de lujo de los nipones como el nuevo Alpine, pero la tormenta desatada por la llegada de DRB a su capital, el despido de Dany Bahar, y la cancelación de todos sus nuevos proyectos supuso una duda en su continuidad y la cancelación de la oferta.

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Suzuki - S-Cross ConceptHasta ahora Suzuki sólo había hecho públicas algunas imágenes de detalles de su S-Cross, pero ya en París se presentó el modelo completo.

Mide 4,31 metros de largo, 1,84 m de ancho y 1,60 m de alto y dispondrá de tracción total. Su distancia entre ejes de 2,6 metros, solución que le confiere una muy buena capacidad de carga, aunque las dimensiones internas no han sido facilitadas.

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Jaguar - F-TypeDespués de meses de espera Jaguar desveló su deportivo más pequeño: el nuevo F-TYPE, un modelo preparado para plantar cara a autos como el Porsche Boxster, el BMW Z4 o el Mercedes SLK.

Con una longitud de 4,47 metros de longitud e inspirado en el Concept C-X16, el F-TYPE es un convertible biplaza con techo en lona que introduce los nuevos códigos de diseño de Jaguar, y estará disponible con tres motores distintos: V6, V6 S y V8 S.

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Kia - Carens - ParisLa nueva generación del Kia Carens se presenta con un diseño más dinámico que la anterior, pero sin renunciar a la habitabilidad y modularidad propia de un monovolumen, con sus 7 plazas y sus asientos separados que se pueden avanzar o abatir individualmente.

Basado en una nueva plataforma, su diseño se caracteriza por una cabina avanzada y una batalla alargada. Visualmente, el frontal lo acerca al nuevo cee’d.

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Lada - XRAY - ConceptLos conceptos y prototipos imposibles son algo habitual en Lada. La marca rusa suele presentarlos en los salones del automóvil regionales para luego dejarlos en el olvido ante la falta de medios para llevarlos a la producción.

Posiblemente el nuevo XRAY que se presentó en Moscú será el siguiente en acumular polvo en alguna nave escondida en las instalaciones de la marca.

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