Porsche_Cayenne_V8_DieselA principio de 2013 Porsche lanzará la variante diésel más potente del Cayenne S, con prestaciones similares al Cayenne S de gasolina.

En concreto, el Cayenne S Diesel contará con el motor 4.2 V8 TDI Biturbo del Grupo Volkswagen, que ya monta el Audi Q7.

En el Cayenne S, este propulsor ha sido modificado hasta conseguir 382 CV de potencia y unos impresionantes 850 Nm de  torque motor máximo.

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Tata-AIRPODTras presentar en 2009 un auto concepto propulsado por aire comprimido, ahora Tata Motors se dispone a comercializar el modelo. Se llama AirPod y prontamente entrará en producción.

Por fuera, no hay duda de que el AirPod llama la atención. Sus dimensiones son mínimas: 2,07 metros de largo, 1,60 m de ancho y 1,70 m de alto, al igual que su peso 450 libras para la versión pasajeros y 420 libras para la versión comercial “Cargo”.

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Citroen-DS3-CabrioEntre las novedades que se vieron en el salón de París, uno de los primeros modelos en adelantarse fue la versión descapotable del Citroën DS3, sencillamente bautizado DS3 Cabrio.

Con 3,95 m de largo por 1,71 m de ancho, el DS3 Cabrio guarda las dimensiones del DS3 original, y es que conserva gran parte de la carrocería.

La capota eléctrica está disponible en tres acabados estéticos distintos, negra, azul y gris con un enorme monograma DS.

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Toyota-Auris_2013El nuevo Toyota Auris (Corolla en nuestro país) fue desvelado en el Salón del Automóvil de París.

En su diseño exterior, Toyota ha perseguido un bajo coeficiente aerodinámico, obteniendo un Cx de 0,28 gracias a un frontal más bajo y una altura máxima reducida en 55 mm respecto a la anterior generación del Auris. Su longitud crece 30 mm hasta los 4,27 metros, y su peso se reduce en casi 100 libras.

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Audi Imagen (1)En aras de la continua reducción del consumo de combustible, Audi apuesta por soluciones nuevas e inteligentes, como el asistente de eficiencia predictor (PEA) que ya se ofrece en Europa en algunos modelos de la gama. Este sistema se sirve de los datos de ruta procedentes del navegador y de los sensores de entorno integrados en el vehículo, a fin de reducir el consumo de combustible gracias a un modo de conducción que se anticipa a la carretera.

Leer más:El Asistente de eficiencia predictor de Audi

McLaren-P1Después de tantos rumores y alguna que otra imagen robada McLaren acaba de publicar las primeras fotos oficiales del nuevo P1 que se presentó de manera oficial en el salón de París.

Pero guarden sus tarjetas visa oro, porque tiene truco. Lo que vimos en París es un concept car, el modelo definitivo se desvelaría, según McLaren, en otoño de 2013.

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