La tasa de aumento variará entre líneas y modelos de vehículos comerciales de acuerdo con la cantidad de componentes importados en el mercado brasileño.

Aún no ha llegado el momento de completar las hojas de cálculo, pero Mercedes-Benz ya ha planeado un reajuste de precios en la línea de vehículos comerciales a partir del 1 de julio.

La reanudación de la producción y el retorno inevitable del flujo de compras asociado con el aumento del dólar, con un aumento acumulado de más del 40% en el año, la compañía no ve otra salida que revisar los precios de los productos.

"Una realidad es que la tenemos en stock, otra es la que comienza con el reinicio de la producción", resume Roberto Leoncini, vicepresidente de ventas y mercadeo de camiones y autobuses en Mercedes-Benz do Brasil. "Todavía no tenemos valores cerrados, dependerá del índice de contenido importado presente en cada familia de vehículos o modelos".

La volatilidad actual del tipo de cambio refuerza la agenda recurrente en el sector automotriz de una mayor nacionalización de piezas y sistemas, una forma de protegerse contra la apreciación del dólar. Leoncini cree en un movimiento más fuerte en este sentido por parte de los fabricantes, aunque es una "estrategia que ocurre de la noche a la mañana". En la última década, los proveedores se han vuelto más globales y capaces, pero todavía hay dificultades con ciertos componentes, electrónicos, por ejemplo”.

LA DEMANDA DE CAMIONES CONTINÚA

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Aunque los desafíos para la industria se intensifican, especialmente en medio de una pandemia de salud sin precedentes, que prácticamente paralizó la producción y las ventas el mes pasado, Leoncini sigue confiando en los segmentos que continúan demandando camiones.

“Los niveles de orden son más bajos, pero el agronegocio se muestra una vez más como el salvador del país. El campo no se ha detenido y todavía tiene una cosecha sólida por delante. El segmento de celulosa también es fuerte, especialmente debido a las exportaciones, además de productos farmacéuticos, alimentos, productos químicos y gas".

NUEVAS ENTREGAS DE ACTROS EXTENDIDAS

La reanudación de la producción de Mercedes-Benz el 11 de mayo pone no solo la necesidad de atender a los segmentos que aún están activos en la planificación, sino también el compromiso de entregas ya programadas antes de la crisis.

Los nuevos Actros, por ejemplo, que debían comenzar a llegar a los transportistas en abril, se pospusieron para junio. Según Leoncini, solo para esta nueva generación de camiones hay 500 unidades programadas, el 10% de ellas en la versión con MirrorCam, sin el espejo retrovisor tradicional.

El ejecutivo agregó que después de un año de usar cuatro unidades del nuevo Actros en pruebas con operadores de Mato Grosso, los resultados excedieron las expectativas. Una de las operaciones, en el uso mixto de caminos de tierra y asfalto, uno de los modelos ya ha recorrido 100 mil kilómetros y ha traído ahorros en el consumo del 7% en relación con el camión de un competidor, haciendo, en promedio, 2.09 km / l, y 33% mayor disponibilidad.


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