Las ventas en el período crecieron casi un 40% en comparación con abril, el peor mes en dos décadas.

El movimiento aún es más que tímido, pero al menos positivo. El mercado nacional de vehículos consumió exactamente 26.270 unidades en los primeros quince días de mayo, un 39,6% más que en la primera quincena de abril, cuando se comercializaron 18.813 automóviles y vehículos comerciales ligeros.

La base para la comparación, de hecho, es débil, ¡muy débil! Es bueno recordar que la industria solo comercializó 51,400 vehículos durante el mes pasado, 77% por debajo del resultado logrado un año antes, volviendo a los niveles de hace dos décadas.

La comparación con respecto a la primera mitad de mayo de 2019, cuando se vendieron 89.3 mil unidades, lo hace muy explícito: la caída en este caso alcanzó el 70.6%.

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La disminución anual alcanzó 33.7, con 610.2 mil vehículos vendidos. Pero solo como resultado del rendimiento acumulado en el primer trimestre. La pandemia comenzó a afectar a los negocios incluso después de los últimos días de marzo.

Volkswagen lideró el mercado en la primera quincena de mayo, superando al líder del año, General Motos. La marca alemana alcanzó las 15.121 licencias, frente a 13.847 de General Motors, que sigue siendo el líder en el resultado acumulado del año. Además de las buenas ventas del Gol, Volkswagen colocó al Polo entre los diez vehículos más populares.

Por muy poco, Fiat tampoco superó a GM. Se autorizaron 13.331 vehículos de la marca italiana.

Además del liderazgo de Volkswagen, el otro cambio en el ranking en la quincena fue el ascenso de Honda, que pasó del noveno al octavo puesto, dejando atrás a Jeep.

Las otras posiciones no han cambiado: Toyota en cuarto lugar, Hyundai en quinto, Ford en sexto y Renault en séptimo. Nissan permanece en la décima posición.

MARCAS MÁS VENDIDAS

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1er Volkswagen 15,121

2do General Motors 13,847

3er Fiat 13,331

4to Toyota 7,787

5to Hyundai 7.615

6to Ford 7,403

7mo Renault 6.205

8vo Honda 4,556

9no Jeep 4.492

10mo Nissan 2.831. (Auto Industria).


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