Anfir estima otro período positivo en 2020, con una mayor participación del segmento de la carrocería del chasis.

El balance publicado por Anfir el lunes 13 muestra que las ventas de implementos para carreteras el año pasado crecieron un 33,67% con respecto a 2018. Por lo tanto, por encima de las proyecciones anteriores de la entidad, estimadas entre 20% y 25%. De enero a diciembre, el mercado de transporte adquirió 120,500 unidades contra 90,200 unidades registradas un año antes.

Al igual que el mercado de camiones, los protagonistas de la recuperación de la industria de implementos son los pesos pesados. En 2019, los remolques y semirremolques acumularon 63,500 placas, un volumen 42.1% más que en 2018, y 44,600 unidades. El negocio representó más del 52% de las ventas totales.

Según Noberto Fabris, presidente de Anfir, el resultado refleja el ritmo positivo de la economía, aunque señala un desequilibrio entre el campo y la ciudad debido al rendimiento presentado por el segmento de carrocería del chasis.

LIGERO VERSUS PESADO

En el caso, las entregas del año pasado totalizaron poco más de 57 mil unidades, lo que representa un aumento del 25.3% en comparación con los 45.5 mil cuerpos negociados en 2018.

Anfir señala que, aunque ha registrado un crecimiento, históricamente la proporción de ventas es de 1.8 a 2 cuerpos por cada remolque o semirremolque negociado.

"Esto muestra una demanda acumulada", dice Fabris. "Debido a esta relación, creemos que los negocios relacionados con las operaciones urbanas pueden crecer aún más".

La asociación prefiere no estimar los volúmenes, simplemente proyectando el amplio espectro de dos dígitos para 2020. “Cada desaceleración del mercado es muy rápida, mientras que su reanudación es siempre un movimiento más lento. Pero la curva positiva actual se está dibujando sólidamente, lo que significa que podemos tener un muy buen año para la industria de implementación de carreteras”.


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