El estado ganó siete nuevos sistematistas con la llegada de la nueva generación de Onix y 2,000 nuevos empleos.

De una inversión de $ 1.4 mil millones en la nueva generación de Onix, General Motors ampliará la producción en el Complejo Industrial Automotriz Gravataí de 63 unidades por hora a 66 desde el primer trimestre de 2020. El proyecto implicó la contratación Este año, 500 nuevos empleados en la fábrica y otros 1,500 en proveedores, con la creación de 2,000 nuevos empleos en Rio Grande do Sul.

La base de suministro en el estado también se expandió, con la incorporación de siete nuevos sistematistas, cinco instalados en el complejo y dos en el exterior, con un total de 15 proveedores ahora en el estado. En total, la producción de Onix cuenta con un personal de 7,000 personas, incluidas 3,200 dentro de la fábrica de GM, según reveló Marina Willisch, quien el próximo enero asume la vicepresidencia de la compañía en América del Sur.

Para marcar el comienzo de la venta de la escotilla Onix en el mercado brasileño (el sedán Onix Plus comenzó a venderse el 12 de septiembre), GM promovió el miércoles 27 la inauguración de las nuevas instalaciones de la planta de Gravataí, que desde La inversión en los últimos dos años ahora encaja con el concepto de la industria 4.0. El área construida se amplió de 154 mil m2 a 161 mil m2 y

Presentes en la ceremonia están el gobernador de Rio Grande do Sul, Eduardo Leite, y el vicepresidente de GM para América del Sur, Marcos Munhoz, quien se retira a finales de este año. Ambos aprovecharon el evento para hablar sobre nuevos empleos y la llegada de más proveedores al estado.

Los nuevos sistematistas en el complejo Gravatai son el fabricante chino de tanques de combustible Yapp y Cockpit Reydel (anteriormente Continental). Entre los que están fuera están el SL coreano del segmento de faros y Dong Yon, que produce marcos de puertas, ambos con un radio de fábrica de 30 km.

Actualmente operando en tres turnos, la planta de Gravataí ha ganado 400 nuevos robots de soldadura, totalizando ahora 725, y el 100% de los puntos de soldadura están automatizados, según el director del complejo, Luís Mesa.

El complejo industrial Gravataí también ha ganado una nueva planta de inyección de parachoques con cuatro máquinas de inyección y nuevas áreas de herramientas y pintura de componentes. Los parachoques fueron producidos anteriormente por Pelzer, que continúa suministrando otros componentes, y provenían de São Paulo. "Con la producción local, reducimos los costos", explicó el vicepresidente.

Munhoz recordó que esta es la tercera gran expansión de la fábrica GM Gravataí, que comenzó a operar en 2000 con la producción de Celta, inaugurando en ese momento el concepto de condominio industrial.

Actualmente, el complejo gaucho concentra toda la producción de la nueva generación de Onix, que además del motor aspirado 1.0 ganó 1.0 motor turbo en la opción de escotilla y sedán. La generación anterior del modelo, ahora llamada Joy (hatch) y Joy Plus (sedán), se está fabricando en la fábrica de São Caetano do Sul, en São Paulo ABC. (Auto Industria).