China es el mercado más importante de Volkswagen a nivel mundial. En el 70 aniversario de la fundación de la República Popular, Herbert Diess, CEO del Grupo Volkswagen, habla sobre el desarrollo del país, sus perspectivas de futuro y el papel de Volkswagen en el mercado chino de la movilidad.

Entrevista con Herbert Diess, CEO del Grupo Volkswagen

Este año se cumple el 70 aniversario de la fundación de la República Popular de China. ¿Dónde ve a China económicamente hoy?

El desarrollo de China en los últimos 70 años es impresionante. El año pasado, el PIB de China alcanzó los 13,6 billones de dólares y se estableció como la segunda economía más grande del mundo. El grupo de ingresos medios en China se expandió a más de 400 millones de personas y ahora hay casi diez veces más estudiantes universitarios que hace 20 años.

Después de esto, nos complace ver un grupo de clientes chinos de rápido crecimiento: se están volviendo más jóvenes, bien educados y cada vez más independientes. Crear una perspectiva para una vida mejor para tantos millones de personas en tan poco tiempo es un logro absolutamente único en la historia de la humanidad.

¿Qué oportunidades económicas han surgido para Volkswagen en China en las últimas décadas?

Mirando hace 40 años, con el inicio de la política de Reforma y Apertura, se aseguraron las primeras conexiones entre el Grupo Volkswagen y China. Como empresa automotriz extranjera pionera, Volkswagen ayudó a poner a China sobre ruedas. Comenzamos la producción local con nuestros socios chinos de confianza SAIC y FAW. Hoy en día, no solo tenemos una tercera empresa conjunta con JAC, sino que debido a la excelente cooperación con nuestros socios chinos, seguimos siendo, con mucho, el principal fabricante de automóviles en China. En este momento, más de 35 millones de clientes chinos conducen un automóvil del Grupo Volkswagen. Solo el año pasado, entregamos 4,21 millones de automóviles a clientes chinos.

El unilateralismo y el proteccionismo comercial están aumentando, y la economía global enfrenta grandes desafíos. ¿Qué papel puede jugar China en el desarrollo posterior de la economía global?

A medida que las tecnologías y servicios automotrices se extienden desde China al resto del mundo, apreciamos y apoyamos el comercio justo globalizado y el comercio multilateral. La experiencia ha demostrado que el proteccionismo unilateral no ayuda a nadie a largo plazo. Históricamente hablando, la globalización fue lo que proporcionó al Grupo Volkswagen la oportunidad de estar en la posición de liderazgo en el mercado automotriz chino. Nuestra empresa representa un mundo globalizado con más de 650,000 empleados, más de 100,000 de ellos en China. Más de una cuarta parte de las plantas del Grupo Volkswagen se encuentran en China.

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¿Cómo evalúa las perspectivas futuras de la economía china?

Tenemos mucha confianza en sus perspectivas de futuro positivas y especialmente en el desarrollo del mercado automotriz. Para el mundo de la movilidad, el mercado de automóviles chino será la potencia automotriz. Las tecnologías y tendencias futuras, como la movilidad electrónica o la conducción autónoma, se extenderán desde China a todo el mundo e influirán en la movilidad global.

Con eso en mente, fortaleceremos aún más nuestras competencias locales de I + D para futuros productos o servicios. A través de nuestra estrategia integral de “UNA I + D”, nuestro objetivo es combinar todas nuestras capacidades de I + D para desarrollar todo el Grupo, China y el resto del mundo. Más de 4.200 de nuestros expertos en I + D están trabajando en la movilidad del mañana. Para mejorar este esfuerzo de investigación, también estamos cooperando con socios chinos fuertes.

El mercado automotriz chino desempeña un papel especial en el Grupo Volkswagen. En 2018, las marcas del Grupo vendieron más de 4.2 millones de vehículos allí. Pero China es más que el segundo mercado interno de Volkswagen. Y la ofensiva eléctrica masiva en marcha allí, el esfuerzo de localización aún más intenso y el nuevo Centro Futuro del Grupo Volkswagen en Beijing, una de las tres ubicaciones en todo el mundo, sirven para demostrar ese hecho.

EL GRUPO VOLKSWAGEN EN CHINA

El mercado automotriz chino desempeña un papel especial en el Grupo Volkswagen. En 2018, las marcas del Grupo vendieron más de 4.2 millones de vehículos allí. Pero China es más que el segundo mercado interno de Volkswagen. Y la ofensiva eléctrica masiva en marcha allí, el esfuerzo de localización aún más intenso y el nuevo Centro Futuro del Grupo Volkswagen en Beijing, una de las tres ubicaciones en todo el mundo, sirven para demostrar ese hecho.