Rendimiento en la categoría de pesados amplía la participación del fabricante en el segmento, según los últimos informes.

En el caso de los fabricantes de camiones, todavía no hay aficionados en el juego. No es sólo el comienzo de un período que promete continuar con ventas en crecimiento y, por lo tanto, todavía define la disputa de mercado entre los fabricantes de camiones. Pero a ejemplo del modelo de puntos corridos del Campeonato Brasileño de Fútbol, en el que quien sale en el frente suele llevar ventaja al final, Mercedes-Benz despunta como candidata a emplazar un año más de liderazgo.

Según los datos de Anfavea, tras cerrar el año pasado en el liderazgo, con 21.100 camiones vendidos o casi el 28% del mercado, la compañía inició el año dominando los licenciamientos. En el primer mes del año, el sector de transporte de carga absorbió poco más de 2 mil modelos de la marca, volumen que representó un avance del 49,8% o una participación del 29,8% de un mercado cerca de 7 mil unidades.

El desempeño del fabricante de São Bernardo do Campo (SP) fue especialmente estimulado por los emplazamientos de pesados. De los 3,4 mil vehículos de la categoría licenciados en enero, cerca de 1,1 mil fueron de la marca, volumen 89% superior al registrado en el mismo mes de 2018. El resultado apurado correspondió al 31,6% de los negocios en el segmento. Es un hecho que el año pasado comenzó en niveles de venta mucho menores, pero en aquella ocasión Mercedes-Benz anotó el 28,5% en los negocios, cuando sumó 570 unidades vendidas en mercado de 1.700 camiones pesados.

mercedes camiones enero 02

Volkswagen Camiones y Autobuses sostenía el vice-liderazgo en enero con 1.600 camiones negociados (incluye la marca MAN), en alza del 28,7% en relación al volumen de un año atrás, de 1,2 mil unidades. El resultado permitió a la montadora participar con el 23,9% del mercado. Está lejos, sin embargo, de aprovechar el buen desempeño de la categoría de pesados, la que más crece actualmente. En esta mina, la marca vendió en enero 393 unidades, participación del 11,5%.

Con productos que actúan sólo en las categorías de semipesados y pesados, Scania sumó 953 vendidos en enero, una expresiva alza del 91,4% sobre los 498 camiones vendidos un año antes. En el volumen negociado por la empresa, 914 fueron de pesados, lo que le concedió a la marca de un 28,7% de las ventas en la categoría el mes pasado y el rendimiento que llegó más cerca del de Mercedes-Benz a principios de año.

Ford aseguró el cuarto lugar en el ranking prácticamente empatado con Scania, pero a diferencia de la sueca, la marca estadounidense está presente en todas las categorías. En enero vendió 950 camiones, lo que representó un alza del 65,5% en la relación a las ventas del mismo mes de 2018 (547 unidades). El resultado proporcionó a la automotora una participación del 13,6% del mercado.

Volvo fue el quinto fabricante más vendido en el mes pasado. El mercado adquirió 734 modelos de la marca, otra significativa alza del 95,2% sobre las ventas de enero de 2018, cuando computó 376 unidades licenciadas. Cabe recordar que, como Scania, el fabricante de Curitiba (PR) también actúa solamente entre semipesados y pesados. Su desempeño en el mes pasado representó el 10,5% de las ventas del mercado y el 18,3% de las de pesados.

El ranking de enero sigue con Iveco con ventas de 280 unidades, participación del 4% del mercado, y DAF, con 205 camiones vendidos (2,9%). (Auto Industria).


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