Iveco-BusIveco ha recibido un pedido récord de sus autobuses híbridos diésel-eléctricos, ¿destinación? la ciudad francesa de Dijon.

El encargo es el más alto realizado en para este tipo de autobuses. En total son 102 vehículos, 41 del modelo estándar y 61 del articulado.

Producidos en la fábrica Iveco Irisbus en Annonay (Francia), los autobuses híbridos, diesel-eléctricos, de Iveco están disponibles como vehículos completos (el modelo Citelis de 12 y 18 metros) o como chasis carrozados, comercializados con el nombre de Access'Bus GX 327 y GX 427.

Sin embargo, este no es el primer pedido de autobuses híbridos que recibe la empresa del grupo Fiat en Francia. Desde 2010 Iveco ha recibido más de 170 pedidos de autobuses híbridos.

Además, algunos vehículos híbridos están siendo probados, a través de diferentes acuerdos, en varias ciudades del mundo. La gama de autobuses Citelis se ofrece con versiones de 12 y 18 metros.

Los híbridos combinan un motor diesel de 6 litros con un motor-generador eléctrico que recupera la energía acumulada durante la desaceleración.

Al motor diesel se le ha reducido la cilindrada un 25% en comparación con el motor convencional.

El generador, acoplado al motor diésel, suministra la energía eléctrica y evita el uso del motor de arranque y del alternador permitiendo un uso no contaminante hasta 30 km/h.

Por último, esta arquitectura híbrida en serie consigue eliminar la caja de cambios. (Autos y Deportes).


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