Lincoln-MKSEl consorcio estadounidense Ford iniciará la comercialización de los vehículos de la marca Lincoln en el mercado chino durante la segunda mitad del próximo ejercicio.

Ford explicó que la llegada de los modelos de la firma Lincoln a China permitirá ofrecer vehículos con una gran tradición y nivel de calidad en uno de los mercados automovilísticos más importantes el mundo.

La compañía de Detroit, en el estado de Michigan, afirmó que los modelos de Lincoln se comercializarán en China desde el segundo semestre de 2014 a través de una red de concesionarios independiente y afirmó que iniciará durante el último trimestre de este año las negociaciones con los concesionarios interesados en vender vehículos de la marca.

El Presidente de Ford, Alan Mulally, afirmó que Lincoln es una parte importante de su plan y resaltó que la introducción de ésta en China representa el siguiente paso en la expansión de la corporación en Asia y de su compromiso de servir a los clientes en el mercado de lujo.

"Nos damos cuenta del crecimiento potencial de Lincoln en China, construido sobre una mejor apariencia de nuestros nuevos productos Lincoln y sobre la única y personalizada experiencia del cliente en Norteamérica", añadió Mulally.

La agencia Reuters informó que Ford y su socio chino comenzarán a construir su primera fábrica en la costa del gigante asiático, donde la automotriz estadounidense puede acceder fácilmente al creciente número de compradores con mayores ingresos en ese país y, posteriormente, exportar.

En efecto, la construcción de vehículos en Hangzhou - una ciudad de más de 6 millones de personas al sur de Shanghái - lleva a Ford más cerca de la población más acaudalada de China, que se extiende a lo largo de la costa.

También provee a Ford de un puerto accesible, de modo que pueda exportar vehículos en el futuro, aunque Ford dijo que ahora está concentrada en construir autos para el mercado chino.

La fábrica de 760 millones de dólares es una de las cinco que Ford está construyendo para cimentar su lugar en el mayor mercado automotor del mundo. Ford también está construyendo una tercera planta de ensamblaje en su centro industrial en la ciudad de Chongqing, en China central.

Desde el 2006, Ford ha invertido casi 5.000 millones de dólares en China con el objetivo de doblar su capacidad, su número de empleados y de concesionarias al 2015.

La planta en Hangzhou podrá construir 250.000 vehículos cuando abra en tres años. Ford lanzará 15 modelos en China al 2015. Uno de ellos será un auto de bajo costo para atraer a compradores en las ciudades chinas occidentales, de rápido crecimiento, y competir con el Chevrolet Sail, desarrollado por General Motors y sus socios chinos, que se vende localmente por menos de 10.000 dólares. (Flash del Motor).


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