15 Agosto, 2018

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La época del Rolls Royce con chófer ya pasó en Gran Bretaña

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Tal como ocurre siempre en torno a los eventos oficiales relacionados con la familia real británica, la boda del Príncipe Enrique (Harry) de Gales con la actriz norteamericana Meghan Merkle realizada este fin de semana ha traído y traerá muchas cosas sobre las cuales hablar, en materia de moda, protocolo e influencia política y cultural, dentro y fuera de Gran Bretaña.

Para los amantes del automóvil y su historia, el más reciente evento de la familia real británica también ha traído cosas interesantes, que pueden también determinar el futuro de los tiempos que corren, como puede apreciarse al valorar el vehículo elegido por los recién nombrados Duques de Sussex.

Hasta ahora los eventos reales de la casa real británica - sobre todo las bodas - solían incluir prominentemente dentro del protocolo enormes carruajes descapotables con caballos y patronímicas limosinas especiales producidas por Rolls Royce, la empresa automotriz británica por excelencia (aunque ahora sea propiedad de BMW Group).

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Sin embargo este año las cosas fueron diferentes. Tal como mostraron las numerosas fotos de la ceremonia nupcial, los flamantes esposos prescindieron de los rancios medios de transporte para recurrir a otro mucho más dinámico y más consecuente con la personalidad extrovertida de Harry de Gales, que no por ello perdió su identidad británica.

Para la ceremonia, los esposos eligieron un soberbio descapotable Jaguar E de segunda serie, producido en la segunda mitad de los años ’60. Curiosamente, el carro estaba pintado en un muy contemporáneo tono de azul eléctrico, en vez de apelar al tradicional “British Racing Green” con el que muchos restauradores suelen pintar estos carros al reconstruirlos. ¡Y con volante a la izquierda!

El Jaguar E apareció en Gran Bretaña en 1963 y se ofreció en versiones con carrocería cupé y de tipo roadster. Esta última ha sido considerada un icono de diseño y siempre se le suele mencionar al enumerar los carros más hermosos de la historia del automóvil.

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Jaguar Cars produjo su soñador E Type hasta 1975 en tres versiones (algunos especialistas consideran que son cuatro). Los modelos iniciales, como el conducido por el príncipe Harry el día de su boda, traían el célebre motor de 6 cilindros con doble cámara que con 3.8 litros de desplazamiento derivaba de aquel con el cual la empresa ganó varias veces la prestigiosa carrera de Le Mans.

En el caso del carro de los flamantes Duques de Sussex, hay incluida una importante novedad técnica (de la cual hablaremos en una futura nota) ya que fue concebido por Jaguar Cars hace un año dentro de su programa de carros eléctricos. (Flash del Motor; fotos: Internet).

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